お散歩外伝、国道１５号線の旅（終点には何もなかったですぅ）

旧東海道を散歩する旅をしてきたら、妙に国道１５号線に愛着を感じてしまいました。
日本橋の道路原標から、あるときはその上を歩き、あるときはその脇道を歩いてきました。

横浜駅に着く直前、旧東海道は１５号線から独立して、青木橋を渡って、東海道本線の海側から山側に出ます。

ここで、１５号線とは永遠の別れなのです。
１５号線は、旧東海道と別れ、ほんのすこし進んで、青木橋手前の交差点で国道１号線と合流してお終いです。

今日の昼休みは、そのわずかに歩き残した１５号線を歩きに行きました。
湘南電車が引退した後も、あいかわらず昼休みを有効に使っております。

横浜駅から青木手前の交差点に来ました。
ここは国道１５号線終焉の地、という碑があるとものと勝手に期待していました。

全く何にもありません。
何で？
少しもどると、ダイコン型標識を発見！２９．２キロだぞ！！

交通量が多いのに、体を張って撮影です。
近くのＯＬさんに笑われてしまいました。
電車の写真撮影より恥ずかしいです（笑）

さらにすこしもどると、第一京浜ここに終わる（始まる？）の看板を発見。
かなりウラブレた看板です。ちょっと情けない。

さらにもどると、２９キロの標識発見。
これは道路のすごく目立つ場所に独立モニュメントのように鎮座します。
酔っ払いがぶつかるんじゃないですか？（笑）

これにて、国道１５号線の旅、完了！
でも、終着地点には、なんか標識くらいほしいなぁ。
鉄道と違って、ここでレールが途切れるわけじゃないんだから、何かないと格好がつきません、スッキリしません！

昔は、この国道のことを国道１号線と呼んだそうです。
そうですよね、だって旧東海道なんだから。
もっと大事にしましょう。
ちゃんと歩行者のことも考えてね。

なんか、有名道路の散歩や標識撮影も好きになってしまいました。
浮気でしょうか？（笑）

ちなみに、この終着地の交差点にある蕎麦屋は横浜周辺では有名な超大盛のチェーン店です。
富士山盛（そば１キロ）が５百円で食べれます。
私は３回完食しています。記念にいかがでしょうか？

外伝は何回続くのでしょうか？銀英伝は５巻まででしたが（笑）とうとう鉄道ファンから道路ファンに進化したのですね。次の東海道の旅が楽しみです。

キロポストの撮影には私も難儀します。渋滞なんてしていようものならば、車からの「何やってんだろあの人」という視線が痛くてたまらないです。

ｍｉｋａｎさん、道路はあくまでもオマケです（笑）。外伝用のネタがたくさんあるのですが、５本までで打ち切ります？（予定）。

かめこくさん。ダイコン君は道路の植栽で隠れていました。左手で木を抑えながら、腰をかがめて片手で撮影したものです。ちょっとおバカな格好で撮影しています、もうプロカメラマン並みです（笑）。

[ぬまちゃん]

外伝があったなんて知りませんでした〜（笑）
OLさんに笑われようと標識類を激写された
LUNカメラマンに敬礼〜

ぬまちゃんさん。
この頃から道路キロポスト（通称：ダイコンさん）に興味が出てしまいまして。今でもこれを見かけるとコッソリ写真撮っています（笑）
そういえば外伝って幾つ書いたのでしょう？（忘）