「地方への仕送りは当然」なのでしょうか？公共交通を愛するも者としては、辛いです。

しまなみ街道の沿線自治体は、人も仕事も流出してしまって大変だ、どうするんだ。
先週の朝日新聞にこんな記事が特集されていました。

その中で、今治市長の一言はすごかった。
「都会の繁栄は地方から若者を吸収して成り立っている。だから都会から地方に仕送りするのは当然だ」

地方を維持するためには、地方で公共事業を行うのは当たり前、それを地方交付金という税金でまかなうのも当たり前、もっと工事を発注しろ！という発想ですね。

卑しくも、自治体の長がそういうことを平気で言ってのけるとは・・・、本当にガッカリしました。

少なくとも、日本人は何処に住もうが自由なはずです。
だから、地方の若者は地方から、勝手に、出て行くのです。
地方に残った人は、何で残ったのでしょう。
残りたいから、です。
仕事がないし、行くところがない？
それは可哀想だけど、それが公然と「仕送りは当然だ」と言い放つ理由になるのでしょうか？

住めなくなれば、本来は「廃村」になるだけです。
昔からそこに人が住んでいたからといって、未来永劫そこに住んでもらわねばならない理屈はどこにもありません。
歴史的にみれば、そうやって人の住む場所は変わってきました。

日本中のすべての土地で、仕事と公共サービスが請けられなければならないというオメデタイ考え。
いったい、いつからこんな歪んだ思想が正論としてまかり通るようになったのでしょうか。


私の好きな公共交通も、こういう歪みをもろに被ります。

高速道路がほしい、飛行場がほしい、新幹線がほしい。
かわいそうな地方に仕事を与えるのは、仕送りとして当然だ。

でも、そんなものを作り続ければ、今度は既存の公共交通が破綻していきます。

新幹線を作ってもらえるのなら、在来線は廃止されても構わない。
第３セクターにして、さらに税金の仕送りをもらえば良い。
ますます、歪んでいきます。

考えが矛盾してますけど（笑）、公共交通を趣味とするものとしては、ローカル線の廃止はとってもつらいです。
経済的効率性を考え、鉄道以外でも公共性が維持できるのであれば、仕方ないかもしれません。
でも・・・。
せっかくの税金は公共交通維持には使われず、工事という仕事をばら撒くために使われてしまいます。

旧池北線の廃止なんかは、正直あたりまえと思っています。
でも、新幹線のためにこれ以上在来線が廃止になるのは、何とかならないのでしょうか（泣）。

本当に、「地方への仕送りは当然」なのでしょうか？
地方に住んだことのない私には、分かりません・・・。

日本のスミズミまで、人が住んでいなければならない。
そのためには、人間の数を増やし続けなければならない。

一般に「正論」または「常識」とされている考えが、私には理解できないのですが・・・。

またエラぃ重たいテーマですね(^^)。今日の朝のニュースで、有名な岐阜のダムに沈んだ旧徳山村の元住民がダム周辺へ家を建て戻ってきているとか。当然水道は無し、電気も今年の夏までに電柱が水没するので配電停止予定だったが、住民からの要望を受け中部電力は(企業倫理と良心と人道的批判を恐れた為(推測(^^;))水中ケーブルを敷設する決定をしたとか。

何処に住んでも良いだろうし、年老いて死を考えるとなると、自分が生まれ育った田舎がこいしくなる気持ちも故里が大嫌いだった私(^^)ですら年を重ねると最近少しは理解できるようになりました。

でも、その少数の人たちの為に、電気や水道などの最低限のインフラを整えることは余程の僻地以外は税金を投資する必要があると思います。しかし、利用が見込めないところに何本も線路を通し、橋をかけ、道路を作ることは馬鹿げています。

でも、それを変えるのは無理だと思います。田舎での有権者と政治家との利害関係は昔から何一つも変わっていないのではないでしょうか。私が子供の頃、地域の子供会のクリスマスかなんかのイベントになると、町内の市会議員のセンセイにお金を寄付してもらいにオトナ達が当然のように行ってました。投票しているのだから…って。部落差別も同じですが、昔からやってること、世間みんなが昔からやっていることをしないとダメなんです。差別がイケナイとか…そんな問題はカンケイ無いのです。

っということで、日本が存続する限り、破綻か他国に侵略されるまで永遠に続くでしょう、残念ながら(笑)。

ガンモさん、５連続コメントをいただき、ありがとうございます。 我ながら、内容がまとまらない記事なんです。というか、まとまらない（笑）。「公共性」を維持するためには、何らかの基準で人口の集中を図らねば絶対に無理、それでも田舎に住みたい人は自己責任でどうぞ、というのが、私の「持論」なんですけど。甘い？それこそ「無理」でしょうか？