線路巡礼：石越駅（ふたつの素敵な駅舎が向き合う駅、変わってませんね〜♪）

石越駅。
東北本線の駅と、栗原電鉄の駅と、ふたつの小さな駅舎が、小さな駅前広場で向かい合っています。

栗原電鉄の洋風駅舎は、かなり個性的です。
開業当時は、かなり斬新だったでしょうね。

私鉄の洋風駅舎としては、西の一畑電鉄出雲大社駅、東の栗原電鉄細倉駅が、美しさと個性では双璧なのではないでしょうか？。

もっとも、国鉄細倉駅の駅舎も、けっこう魅力的です。
ふたつ並んだ駅前の光景も、また素敵です。


初めて訪れた１９８５年には、まだ貨物取り扱いが健在で、栗原電鉄の線路から、スイッチバックする形で国鉄線側に連絡線とヤードが伸びていました。
ふたつの駅は、幸せにも線路で結ばれていたわけです。

でも、幸せは長くは続きませんでした。

２００６年、２０年ぶりに再訪しました。
貨物は廃止され、幸せの連絡線は、とっくに撤去されています（悲）。
電鉄が非電化となっても、架線柱はそのままなのが、さらに哀れを誘います。

そのままなのは、駅舎も同じ。
周辺の家並も変わっていません。
変わったのは、なぜか新品で分不相応な気動車くらいでしょうか。

石越駅。
大好きです。
でも、東北本線の車窓から、あの優雅な駅舎を「現役で」見ることができるのは、来春までみたいです。


写真は、８５年と０６年のものを並べてみました。
本当に変わってないでしょ？

石越駅。いい雰囲気ですね。駅もほとんど変わってないところがいいですね〜

ここも廃線になる前に乗っておきたいです・・。自分が石越駅を訪れた際にはまだくり電のほうも駅員さんがいらっしゃったのですが今は無人駅なんですよね・・、人件費削減をここまでしてもだめだったというのが悲しいです。

栗原電鉄時代に１回だけ行きましたが、ホント変わってませんね。駅は確か無人になっちゃったんでしたよね？

ｍｉｋａｎさん。石越駅は「買い！」ですよ♪。栗原電鉄に乗る時間がなくても、この駅は訪れる価値があるかと思います。

うのすまいさん。石越駅が無人なのはビックリしました（途中駅は有人なのに・・・）。

さくらこさん。石越駅、無人なんですよ。ちょっとガッカリ。 近くの美容室で回数券を売っているそうです（笑）。

私も今年のお正月にドカ雪が降る中乗ってきました。昔の石越の駅の写真は貴重ですね。今と違って生気が感じられますね。

かめこくさん。ドカ雪が降っても、なんとか持ちこたえてきたのですね。すぐ裏にバス停がありました。廃線後は、バスの待合所にならないかな（気が早い？）。

こんなに素敵な電車だったんですかー。税金で買ったレトロ風気動車よりやっぱりいいですね。業務連絡：時差ボケなんとか克服の二日目の朝であります。今回の部屋は一応パーシャル運河ビューですが、何と２階(^^;。

ガンモさん。遠いところからコメントいただきありがとうございます。我が家と同じ２階ですね、こちらは立体駐車場ビューでしたよ（笑）。／このレトロ風？車両、座席の背もたれが生意気に高くて、前が見えないんです。

> sum*r*waさん
いちげんさんにはお貸ししてないんです
悪しからずです