線路巡礼♪

本日をもちまして、線路巡礼のブログは廃線の仲間入りです。長い間ありがとうございました。LUN(2019年8月31日)

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先週の月曜日(8月14日)、東京大停電がありました。
クレーン船会社が、過失で?、送電線を切ってしまい、東京電力の送電が大規模にストップした事件。電車が停まってしまい、停電による一般家庭の被害も甚大。多くの人が大迷惑。
そしたら、クレーン船会社は、当社に賠償責任はありません、と宣言されました。

別に、こんなバカ会社が何を宣言しようと、どうでもいいのですが。
不愉快なのは、東電の対応。

何故か、このクレーン会社に対して損害賠償を検討中、なんです。
検討中?
請求しない、なんていう選択肢があるの?

庶民が受けた2次被害は、恐らく誰も責任をとらず、何も補償されず泣き寝入りだと思います。

でも、東電は自社の被害を、あのバカ会社に請求すべきです。

だって、あの復旧作業費用は、東電の経費になるのです。
経費はそのまま利用者の負担になるのです。
これを加害者に請求しないのは、公益産業のルールに反します。
東電の利用者は会社を選べません。
地域独占を認可された産業ですから。

一般の民間会社が、第3者から何か損害を蒙っても、それを損害賠償請求するか否かは自由でしょう。
万引き被害にあった一般商店が、捕まえた未成年を加害者として訴えず、損害賠償も請求しないとしたら。
その方が世間体として有効と判断すれば、それも自由だと思います。
自社の経費が増えるだけです。
おまけに、それを利用者に転嫁するか否かも自由。
そして、利用者がそんな店を利用するか否かも自由です。
(私は当然。そんな店で買い物しませんけど)

地域独占型公益事業は、そんなことは許されないはずです。
利用者は店を選べません。
公益事業ですから、経費は、すなわち利用者に転嫁されます。
つまり、放置すれば被害はそのまま利用者の負担になります。

独占企業には、故意であれ過失であれ、利用者の負担にならないために、加害者に対してトコトン賠償責任を追及する義務があると思うのですけど。

でも、世間にはイロイロな意見があります。

この会社が潰れたら、どうするの!。
過失でしょ。故意じゃない。だから、いいじゃない・・・
この会社の従業員に罪はない。

ひょっとしたら、そう思う人の方が多いのかな?
泣き、です。

−−−−

この先は、ココロの優しい人は読まないでね。
実は、電力会社の話は前座なんです(長かったけど(笑))。

地域独占公益企業の利用者が受ける被害としては、クレーン船事件なんかは、実は微々たるものです(熱帯魚が死んじゃった人、ゴメンンナサイ)。

問題は鉄道会社です。
鉄道会社の利用者は、様々な理由で電車が停まってしまい、いつも理不尽な被害を受けています。
確かにクレーン船事件でも電車は止まり、多くの被害者が出ました。
でも、こんなバカな事件により電車が止まるのは、ほんとうに稀です。

東京のどこかでほぼ毎日のように発生するイマイマしい事。

加害者が故意に○○することにより発生するトラブル。
それによる運転停止の被害。
被害者は、黙って耐えるだけ。

加害者の事情?ばかり大事に扱われ、被害者は常時泣き寝入り。
鉄道会社は利用者に対して、誠意の無い謝罪を無意味に繰り返すだけ。
そもそも、鉄道会社が謝ることではないのですが。

一番ひどかったのは、少し前に大阪で起きた、サラ金苦で○○したという事件。
あの時、鉄道は止まり、大勢が被害を受けたでしょう。
事故にあった運転士の精神的苦痛は、たぶん今でも癒されないのではないでしょうか?

マスコミは、そんなことは全く無視。
ひたすら、サラ金業界を責めます(確かに悪質ですから、刑事罰を受けて当然)。
でも、加害者としての側面は全く無視なんですよね。
当時のニュースは、まるで加害者を英雄(英霊?)扱いでした。

あの時の電車の運転士は、いったいどんな気持ちであのニュースを聞いていたのかな・・・
ニュースを蒸し返す度に、精神的苦痛を受けていたのではないでしょうか(泣)


地域独占公益企業には、もう少し襟を正してもらいたいのです。
加害者に対して、利用者が納得するようにキチンと賠償請求してほしいものです。


もっとも、そういう行為をすると、反社会的といわんばかりに非難したがる感情論の方が問題ですけど。

いつの間にか、
死者に罪は無い。
死者を冒涜することは許されない。
故意でなければ、何でも許される・・・
世の中になってしまいました。

困ったものです。

もちろん、○○を予防することは重要です。
○○しない、世の中にすべきです。

でも、感情とルールは、別です。
かわいそう、で済ましてはイケナイこともあります。
免責されてはイケナイ、はずです。



こういうことを堂々と書くと、ココロが優しくない、と不評を買うことは明らかなのですが、

これは私の考えを残す、私のブログなので、ご容赦いただきます(礼、ペコリ)。

閉じる コメント(13)

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3月に小田急相模原で特急ロマンスカーが××事故を起こした時は、前展望席に乗り合わせた方々は、さすがに『加害者』がかわいそうとは思わず純粋に恐怖を味わったのではないでしょうか?(展望席にガラスと加害者の×が飛び散った状態がテレビで放映されました)このときのマスコミは××××がいかに周囲に迷惑をかけるかという姿勢で報道していたと思います。遺族には鉄道会社からバッチリ損害賠償請求が行くそうですねえ・・・

2006/8/22(火) 午前 1:07 ltd_exp_yamabato52

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やまばとさん。あの小田急の事件(事故じゃない)の時は、さすがに皆さん怒ったみたいですね。でも、鉄道の運行を妨害する○○は、すべて同罪ですよね。本当に小田急は損害雄賠償請求するんですか?エライ! 私は影ながら小田急を全面的に応援することにしました(笑)。

2006/8/22(火) 午後 4:47 LUN

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○○で有名な岬や樹海へ行って○○するのは考える時間ができてしまうので相当な覚悟が必要だと想像できます。それに比べて、大都市の鉄道への飛びこみ○○は、拳銃による○○以上に一番簡単確実で衝動的にできる○○だということは理解できます…。ここまでにしておきましょう(-_-)。

2006/8/23(水) 午前 0:22 ガンモ

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そういえばなぜか鉄道会社は人×事件とは案内しないですねえ?・・・どこの鉄道会社もキッチリ損害賠償請求するそうです。巻き込みがひどくて不通が長引くとその分高額になるとか・・・小田急はあの後しばらく前展望席を営業せず立入禁止案内専門の車掌まで配置し、展望席のあるロマンスカー全てに保護フィルムを貼って解決しましたから、当然その分の経費も加算でしょうね。

2006/8/23(水) 午前 0:44 ltd_exp_yamabato52

鉄ちゃん的にはこんな意見になるワケですね。なるほど…でも鉄道以外でも○○の場合には周囲にいろいろ迷惑をかけることがありますよね。本人は目的を果たせばそれでいいかもしれませんが…

2006/8/23(水) 午前 1:02 ☆居呂茶N☆

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ガンモさん。衝動的に○○するなら、交通ルールに則って、堂々と横断歩道を歩く方が、よっぽど社会のためになると思うのですが。ドライバーは横断歩道の交通ルールを守るようになるし、キチガイ運転手も逮捕できるし、おまけに損害賠償を請求できます。(わっ、本音を書いちゃった、ゴメンナサイ!)

2006/8/23(水) 午前 10:32 LUN

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やまばとさん。どの列車で○○しても犯罪!(笑)。鉄道利用者のために、小田急がんばれ!

2006/8/23(水) 午前 10:36 LUN

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キョロちゃんさん。こんな反社会的行為、江戸時代だったら親族縁者にまで類が及ぶでしょう。そうすれば安易に鉄道で○○しよう、なんて思わないと思うのですが。私は「鉄○ゃん」じゃないんだよ〜、「鉄道が好き」なだけなんだよ〜。結構こだわります(笑)。

2006/8/23(水) 午前 10:41 LUN

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昔京王線の駅で○片を拾っているのを見たことがあります。やめて欲しいです。特に通勤時間帯に○○やる人は絶対許せません。時々ありますよね通勤時間帯にやる人。大勢の人を巻き込むのは止めて一人で樹海なり岬でどうぞ。

2006/8/23(水) 午後 3:05 kyutokaido

鉄○ゃんはNGワードだったんですね。ごめんなさい、「鉄道が好き」=だと思ってました。以後気をつけます。

2006/8/23(水) 午後 11:04 ☆居呂茶N☆

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たきさん。鉄道従業員さんの気持ちを考えただけでも、安易な○○に対してはキビシク処分して欲しいです。○○の事後処理を終えた直後の運転士さんの電車なんて、怖くて乗りたくないです(泣)。

2006/8/24(木) 午後 3:56 LUN

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キョロちゃんさん。別に気にしなくて結構です(笑)。鉄道が好きな人が、必ずしも鉄道が好きな人を好きではない、ところがこの趣味の難しいところなんです。

2006/8/24(木) 午後 4:00 LUN

勉強になりました。奥が深いんですね…

2006/8/24(木) 午後 11:36 ☆居呂茶N☆


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