鳥取の旅１、初日は雨ですぅ、でもボンネットバスを見つけました♪（砂丘と餘部鉄橋も行ったよ、雨だけど・・・）

鳥取の旅。
とりあえず、事前に計画した場所は、
鳥取大砂丘（鳥取の自慢？）、
三徳山投入堂（日本一危ない国宝鑑賞？）、
餘部鉄橋（これは説明必要なし？）
の３箇所でした。
かなり余裕のある行程、のハズでした。

１０月１日、雨の１日目。
羽田を７：１０に出た飛行機は、悲しいかな天気予報通り雨雲に突入。
鳥取空港も雨。
バスで駅へ。
８：５０、雨の鳥取駅前に到着。
すごいなぁ、羽田を朝に立つと、９時前に着いちゃうのですね。

駅前のバスターミナルに、おもしろいバスが停まっています。

ボンネットバスですね。
復刻版？
このバスは、土日祝日と夏休みに、１日２往復走ります。
砂丘を経由して、富浦海岸まで行きます。

楽しそうなので、乗ってみたーイ。

これが駅前を９時に出発です。

車内には、車掌席があるのです！
若い女性の車掌さん付きです。
バスが走りだすと、切符の販売を始めます。
昔は、こうしていたんですねぇ（しみじみ）。
幼少の頃、車掌さん付きのバスに乗った記憶はありますが、車掌さんが何をしていたのか、あんまり記憶がありません。
マイクを持って、観光案内をしてくれます（これは、観光バスのガイドと同じ？）。
バスの中央の昇降口の後ろが車掌さんの席。
つまり、車掌さんはバスの真ん中に座っているのですね（これは、観光バスガイドとは違いますね）

一番驚いたのは、バス停に着くと、車掌さんがドアを手で開けてくれるのです。
すばらしい！
（自動ドアではないだけ？）

「発車オーライ」という定番？のお言葉はありませんでしたが、
運転手さんに、何か、合図は送っていました（お言葉は、忘れてしまいました）。

これで、車掌さんがもう少しそれらしい格好をしていてくれれば、なお良いのですが・・・。
制服ないのかなぁ？
（私は制服フェチではありません、念のため（笑））

とっても楽しいボンネットバス、車掌さん付き。
写真もたくさん撮っちゃいました。
砂丘に着きましたが、外は雨だし、このままずっと乗っていようかとも思いましたが・・・

後ろ髪を引かれながら、砂丘会館バス停で降車。
車掌さんの話では、このバスはすごく揺れる、とのことです。
楽しいから、全然分かりませんでしたぁ（笑）。

ちなみに、バスはお客さんも多く、大人気でした。
もっとも小さいから座席は少ないのですが。
（素朴な疑問。混んできたら、車掌さんは立つのかな？）

−−−−

鳥取大砂丘に着きました。
９：２５です。早いです。東京から簡単に日帰りできちゃいますね。

でも、雨なの。
傘を差さずには歩けません。

砂漠の中に、「馬の背」と呼ばれる山脈のようなものがあります。
ここが砂丘の中心ですね。

傘を差して歩きます。
砂丘です。
歩きにくいはずなのに、簡単に歩けちゃいます（泣）。

ウチの奥さんは、サラサラの砂を求めてきたので、泣いています。
まだ、旅は２日間あるさ？

砂丘の中で、観光客が集中するのは、有名な馬の背だけです。

砂丘の深部に突入します。

風紋、というものが残っていました。
晴れていないので、見慣れた写真のイメージとは、ちょいと違うのですが。
それでもキレイです。


大変です。
私は、すごい「内股」であることが判明しました（笑）。
ちなみに、もう一人は・・・？

今日の宿は、サイクリングターミナル、という宿。
砂丘のすぐそばにあって、格安なのです。
でも、場所がよく分かりません。

地図では、砂丘の反対側のすごい遠くにあると思ったら、砂丘を横断すると直ぐでした。
これも、雨のせいで砂丘が歩きやすいからですね（涙）。
夏の暑い日に、ここを横断したら、倒れるかもしれません？

サイクリングターミナルに到着。
荷物を置かせてもらいます。
安いだけあって、すごい設備であることも判明（笑）。

雨の中、バスで鳥取駅にもどります。

この雨じゃ、どうしようもないので、
餘部鉄橋に行くことにしました。

私は２年前にワザワザ行っているので、どうでも良かったのですが。
奥さんに写真を見せて、鳥取の近くだよ、と言ったら、
行きたい！、とのご返事。

う〜ん。だんだん、私の鉄道好きに感染してきたみたいです（笑）。
これは行きましょう！

鳥取駅から、普通列車で、鎧駅へ。
そこから、餘部駅に折り返しました。
餘部鉄橋を往復したのですが、通過する列車は、団体客で大混雑。
餘部鉄橋は、すでに観光ツアーの定番なんですよね。

ちょっとイヤだけど、鉄道写真三脚バカが騒いでいるよりはマシかもしれません。
雨のおかげで？、そういう輩は全くいません。

あの有名な餘部駅の写真撮影ポイントで、皆さん楽しく写真撮影をしていました。

ちょっと驚いたのは、
餘部駅に駅員さんがいるのです。
しかも二人も！

確かに、駅員がいなくては裁ききれないくらい多くの客が訪れています。

記念オレンジカードを購入しました。
図柄は平凡なのですが、
これに付いてくる台紙と封筒が人気のようです。
（大切に持ち帰ったつもりでしたが、雨でふにゃふにゃになりました（笑）））

餘部の集落に歩いております。
（鉄道好きの人のブログには、この坂が急で降りるのが大変とかよく書いてあるのですが・・・
何でこの程度の坂が苦痛なんだろう？、とても不思議です）

今回は、海側に行ってみました。

おおっ！、海の向こうに、餘部鉄橋が全部見えるではないですか。
晴れていたら素晴らしいでしょうけど、雨の静けさも素敵です（負け惜しみ？）
ここの海は、本当にきれいですね〜。

残念ながら列車が走ってくる時間ではありません。

鳥取方面にもどる列車の直前に通過する列車を見た後、餘部を後にしました。

鉄道好き？の奥さんにも、たいそう喜んでいただきました。
最後に、駅の例のポイントから列車を撮影します。
奥さんには、私とは別の角度から写真撮影してもらいました。
（わたしは、デジカメでビデオを撮ってみました）

これはウチの奥さんの餘部鉄橋写真。
まぁ、誰が撮ってもこうなるのですね（笑）。
実に、フツーの、確実な写真でゴザイマス。
（と、えらそうに評論したら、怒られました）

餘部鉄橋は、
乗るよりも、下から見上げるものだねぇ、
というのを二人とも実感いたしました。
（鉄橋の架け替え工事開始は、来春からだそうです）

鳥取駅にもどりました。
ちなみに、餘部鉄橋は兵庫県です。
今回は鳥取の旅なのに、初日から浮気してしまいました。
駅前の大丸の地下食料品で夕食を安く買い込み、砂丘そばの宿にもどります。

まだ、雨です。
明日はいったいどうなるの？？

翌日に続く！

余部鉄橋、鉄道ファンが、訪れる所ですね、昔Mと、行ってきました、 架け替え前に今一度いつて見たいものです、 雨でも御夫婦仲良く旅ができて良かったですね、

ボンネットバス、輸出用のボンネットトラックをバスに改造したような感じですね。国際興業バスのような色ですね。こんな砂漠の上をラクダで新婚旅行してみたいモノです。奥様撮影の鉄橋写真、絵の構図（線路の向き自然の入り方）、列車の位置、雨の中走る姿が良く表現ゆたかな写真ですね♪

ボンネットバスの窓が丸い感じがいいですね。餘部鉄橋というのはちょっとした観光地になっているのですね。タラコ色のディーゼルカーというのも、今は珍しいですね。

うわ〜、やっぱり餘部に行っていたのですね。うらやましいです･･･。雨の餘部も風情がありますね。

何年か前の復活０系ひかりの車内販売のオネーさんは、３０年前のウェイトレスって感じの昔の制服(*^^*)でしたよん。

ボンネットバスは良いですね。同年配のＬＵＮさんは神奈川県でも乗りました？ちなみにワタシは乗ったことないです（と思います）

ｃａｔｏｙａｍａｔｏさん。架け替え工事は来春からだそうです。でも、工事が始まるとそんなに景観が変わるのかは、謎です。「Ｍ」って誰ですかぁ？（笑）

パセリさん。鳥取砂丘で新婚旅行の暁には、「仁風閣」で記念写真を撮られることをお勧めします（この後の記事参照）。

かめこくさん。餘部鉄橋はもはやツアーの定番です。鳥取砂丘より有名かも？タラコ色については、ちょっと疑問があって、後日記事にいたします。

ｍｉｋａｎさん。餘部鉄橋で下車したのは、私はこれが２回目です。 雨の日もいいけど、やっぱり・・・（笑）。山側から見るのも、海側から見るのも、いいですね！

ｂｅｎｄａさん。ボンネットバスって、こんなに小さいものなんだ、というのが正直な感想です。後部座席と後姿の丸みが良かったです。お姉さんも（笑）。

ガンモさん。路線バスガイドの制服って、実はあまり記憶はありません。 制服着ると、観光バスガイドと一緒になってしまい、かえって味気ないかも？

キョロチャンさん。えっ、お姉さまと思っていました（笑）。 神奈川県でも、山間部の方では、長く残っていたのではないでしょうか？ 市内では、さすがに記憶がないですぅ。バックをぶらさげた車掌さんの記憶はあるのですが・・・

こんにちは、ボンネットバス、懐かしいですね。このゴールデンウイークに余部まで行ってきました。鉄橋がなくなってコンクリになる工事が始まったということであわてて写真を撮ってきました。それをトラバさせていただきます。コンクリートの橋と鉄橋が２本並んで走っているころにまた行って見たいと思います。

ポチさん、古い記事にコメントありがとうございます。餘部鉄橋も、あんまり有名になり過ぎるのも考えものですよね。

鳥取でもボンネットバスが走っていたんですね。
トラバありがとうございます。
餘部鉄橋上で窓から顔を出していると、しぶきが下からかかるとよく言われてましたね。
晴なのに・・・。

なおさん
もう8年前のことですから、今でも走っているのやら？
餘部鉄橋も過去の話です
行ってませんね（汗）