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１１月５日（日）。 豊橋駅前の旅籠を出発して、市内見学を済ませた後、 再び豊橋駅にもどり、名鉄に乗って出発です。 快速特急の快適な車両に乗り、国府駅で各駅停車に乗り換え。 順調です。 ところが、ひとつ手前の本宿駅で、通過電車を１５分も待つのです！（怒） 本当に、乗客を蔑ろにした鉄道会社だなぁ！プンプン。 ９：５５、名電山中駅前から本日の散歩はスタートです。 名鉄線に沿って少し歩くと、国道１号線に合流。  右手山の中腹に、大きな車両工場発見！ あの小さな駅のそばに、こんな大事なものがあったのですね。 だったら、もっと利用者に誠意を見せてよ！再度怒り！（笑） 大きな車両工場を通り過ぎたところで、旧道は国道と別れ、左手に入ります。 ここが藤川宿。 昔、いくつかの宿場の入り口には「棒鼻」と呼ばれる、道が鍵型になった区間がありました。 当初は、歩きにくくして敵の侵攻を少しでも防ぐ意味があったらしいです。 そのうち、大名行列がここから隊列を組む（見栄を張る）場所になったそうです。 この宿の棒鼻は、江戸時代の浮世絵にも描かれ、とっても有名だったらしいです。 でも、庶民には迷惑なだけ。 直線に作り変えられました。 近年、また４百年事業とやらで、ここの棒鼻が復活しました。 観光道路ですね（笑） 藤川宿の中には、無人資料館があります。 自分で照明をつけます。 その中に、当時の棒鼻がよく分かる模型発見。   復活した棒鼻（これは宿の東側入り口なので、東棒鼻）と、 模型の写真を並べてみました。 まっすぐにのびる細い道が、復活？した棒鼻です。 藤川宿を過ぎて、さらに進むと、 いい感じの松並木が。  その先で、名鉄線を踏切でクロスします。 う〜ん。 線路と旧東海道松並木。 なんとイイ雰囲気の踏切でしょう。 電車も転がったように写っています（笑）。 再び国道に合流。 まっすぐの道を歩きます。 美合駅付近（見えないけど）で国道から左手に別れ、 住宅地の中を歩きます。 乙川という、きれいな川に出ます、１１：４５。 ここは旧道は橋がないので、国道に出て渡ります。 ちょっと川まで旧道を歩いてみる根性はありませんでした。 国道から右手に別れた場所に、大岡越前守陣屋跡。 あの大岡裁きで有名な人は、 その手柄によって出世して、ここで大名になったそうです。 この先で、再び国道に合流。 東名高速のＩＣのために、このあたりグチャグチャ。 道がよく分からず不安なまま、とにかく道らしいところを進みます。  この先の岡崎城下は迷路で有名ですが、 そこの手前の方が、よっぽど難関です。 だって、道がないんだから（泣） 「東海道」の標識を見つけた時は、万歳でした。 その先に、本日のハイライト。 岡崎二十七曲がりの記念碑発見。  この先を右に折れるところから始まります。 これは棒鼻と同じ理屈。 大事な岡崎城を防衛するため、ここは派手に２７回も曲がるのです（笑）。 もっとも平和な江戸時代には、実際には何の役にも立たなかったのですけどね。 むしろ現代になって、観光資源のひとつとして活躍しています。 愛知県観光用ＨＰから地図を印刷して、準備万端のはずでしたが。 迷路歩き。 実際に歩いてみると、なかなか手ごわいです。 どの道も旧道に見えます。 鍵型の道は、今では完全に十字路になっていますから。  よく見ると、曲がる角には、標識みたいなものもあります。 岡崎市は、この史跡を大事にしているのかな。 岡崎市は、本日はお祭り。 ジャズの町、として売り出しているそうですが・・・ 興味アリマセン。 それより、市民祭りの一環として、お城が無料で見学できます。ラッキー。  途中で市の観光パンフを２種類もらいます。 どちらも二十七曲がりが解かりやすく解説されています。 旧道は街中の公園の中も突っきっています。 公園でもイベント中。 ここでタイカレー弁当を購入。辛いぞ！ 印刷した地図と観光パンフ２種類を持ってあるきますが、 後半部に入ると、 道の表記が異なっているのです。 おまけに、道標もありません。 イキナリ手抜きです。 川があります。 この川の手前を歩くのか、渡ってから川沿いを歩くのか・・・、 この日に現地で入手したパンフの記載が異なるのです。 もう、どうしようもないですね（怒）。 城の西側に伊賀川という小さな川があります。 パンフ� ∪遒魃曚┐�  パンフ�◆�越えない  オカシイでしょ？ 大事な観光資源なんだから しっかりしてよ岡崎市さん（怒） （結局、我が家は川を渡りましたけど） その先も、細かく何度も曲がるのですが、標識なし。 周囲の道の様子も、パンフと実際はずいぶん違います。 国道１号線とクロスします。 ここは陸橋で迂回せざる得ません。 この迂回も、曲がりに入っているの？ だいたい、二十七曲がりというけど、 どちらのパンフを、どう数えても、 曲がりの数が足りないのですが・・・ 岡崎城を示す案内があったので、ここらで岡崎城見学をしましょう。 なにせ、城の周囲を曲がりくねっているだけなので、 なかなか城に近づけません。 岡崎城内は、市民祭りで大賑わい。 ちょっと人が多すぎます。  岡崎城。 再建された城ですが、立派です。 今朝見た吉田城より遥かに大きいです（笑） まずは城に上がってみましょう。せっかく無料ですし。 中は完全コンクリート４階建て。 でも、最上階からは岡崎市内が一望できます。 ハト避けの網が邪魔だけど。 ここは矢作川に面しています。 名鉄線、愛知環状鉄道線の電車がよく見えます。 ユックリしたかったけど、奥さんが帰りの電車を気にしだしたので、 早々に引き上げます。  城跡公園には、三河武士の館という資料館もあります。 今日はここも無料なので入りましょう。 もっとも、奥さん全く興味なし。 疲れてベンチに座っていました。 時間が気になるので、さっと見て退館。 歴史に興味があれば面白いけど、金を払う価値があるのかは疑問です（厳しいねぇ）。 旧道にもどります。  すぐに名鉄線岡崎公園前駅です、１５：３５。 愛知環状鉄道中岡崎駅と接しています。 写真は、この駅入り口から撮影。 もう少し離れた乗換駅かと思っていたら、 隣接していました。 実際に来て見ないと、分からないものですね。 本日はここまで。 実は、あわよくば知立駅まで歩きたかったのですが、全然ムリ。 朝、吉田城見学をした時点で、ムリと分かっていましたけど・・・。 せめて、この先の矢作川に架かる橋を渡りたかったのですが、 次回にしましょう。 城下を完全に出ていないので、二十七曲がりは未だ終わっていませんけど（笑） 名鉄線で帰路につきます。 豊橋駅からの接続は良く、 帰宅したのは２２時前。 それでも６時間以上かかっていますね。 残念ながら、またもロングシート車両でした。 それでも、ビール宴会始めちゃいました（笑）。 お疲れ様！ ３日間、旧道だけで５０キロ以上は歩いた散歩大会でした。 次の散歩は何時でしょう。
奥さん、早くも今月末の連休を考えています！？ |
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快速空港さん。この区間は、今回の３日間の行程の中で一番短いのです（笑）。歩きましょう！
2006/11/11(土) 午前 8:05
かめこくさん。迷路のよう、というのがウリなんですよね。でも、その割には、整備したのは東側だけ。後は、案内図すら道が統一されていません（泣）。
2006/11/11(土) 午前 8:07
名電の車両工場目立ちますよね。二十七曲は夜だったこともあって苦戦しました。何度も行ったり来たりで、最後の方は、だいたいという感じでした。
2006/11/11(土) 午後 1:40
たきさん。ここを夜歩くのは大変ですね（笑）。昼間、地図を持っていても迷います。
2006/11/11(土) 午後 7:20
三河武士の館、我が家でも歴史に興味のない奥さんと子供達はベンチで待機、私一人入りました。分かりやすい資料館だったので歴史に興味のない奥さん、子供達を無理やりにでも入れちゃえばよかったと退館後、思いました。
2006/11/28(火) 午前 1:28
ｓｏｆｔｍａｃｈｉｎｅさん。歴史に興味の無い人に、あの館はツライと思いますよ（汗）。私はもう少し見たかったのですけどね・・・
2006/11/28(火) 午後 1:54
LUNさん、TB有難うございました！
名電山中から岡崎城まで歩いたんですね。お疲れ様でした。
岡崎の二十七曲、僕が子供の頃にはあまり聞いたことがないので、最近整備されたように思います。
伊賀川のところがパンフレットによって異なっていたんですね。確か、伊賀川は当時と川筋が変わっていると聞いたことがあります。なので、その区間は当時の東海道を辿れないように記憶しています。
それにしても1日50キロですか？
凄い健脚ですね！
2007/12/22(土) 午前 2:02
P.S.
名電山中の一つ手前の本宿に近藤勇の首塚があるんです。
近いうちに行って来る予定ですので、また記事にしますね！
2007/12/22(土) 午前 2:06
Ｓｈａｎｅさん。３日間で５０キロですよ。
もっとも、川崎から普通電車の往復つきだから、もっとスゴイかも（笑）
二十七曲がりは、旧東海道歩きのハイライトのひとつです（？）
2007/12/22(土) 午後 6:18
Ｓｈａｎｅさん。この前日の散歩で、私も近藤さんに会っています（笑）
2007/12/22(土) 午後 6:20
LUNさん、早とちりしていました（^^;
本宿の近藤勇の首塚にはもう訪れているんですね。地元でもあまり知られていないと思います。LUNさん、さすがです！
2007/12/23(日) 午前 9:42
Ｓｈａｎｅさん。戦国時代の歴史の宝庫の愛知県には、ちょっと「謎」の史跡ですよね（笑）
2007/12/23(日) 午後 8:44
LUNさん、コメント＆ＴＢ有難うございました！
僕も迷いました（汗） 案内をもうちょっと整備して欲しいですね（^^；
ＴＢさせて頂きますね！
2008/9/14(日) 午後 8:52
Ｓｈａｎｅさん。この記事をＴＢするの２度目でした（汗）
個人的にはお気に入りの記事だから許して下さい（笑）
2008/9/14(日) 午後 9:07
予習ということで拝見しています。
二十七曲がりは細かいことは気にせず大まかに
歩くしかないですね。
確かに岡崎に到着する前の道も難しそうです。
2013/8/29(木) 午後 9:51 [ ぬまちゃん ]
ぬまちゃんさん
そもそも曲がりは２７も残っていません
迷路を楽しむつもりでお気軽にチャレンジしてください（笑）
2013/8/30(金) 午前 8:30
ＴＢ、ありがとうございました。
名鉄は、本線といっても、普通列車についてはローカル線並ですね。
2016/12/23(金) 午後 9:40
> Komoyo Mikomotiさん
普通電車に冷たいのはどこの会社も同じです…
2016/12/25(日) 午後 6:09
トラックバック、ありがとうございました。
2018/4/2(月) 午後 9:48
> Komoyo Mikomotiさん
ひゃい。
2018/4/3(火) 午後 9:29