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本日の昼休み。
午前中、本社の連中との激しい?打ち合わせの後。
彼らを連れて、みなとみらい地区の高いビルに登って昼食。
ここに来るのは久しぶり。
初めて連れてきた新人には、たいそう喜ばれました。
毎昼あちこち歩き回っているおかげで、
この辺りの昼食事情には、ちょっと詳しいです。
といっても、詳しいのは味ではなくて、景色とか、値段とかです(笑)
どこに行くにも、デジカメは必須です。
その時の写真を大公開。
桜木町駅方面から、左回りにご紹介です。

まずは京浜東北線と桜木町駅。
ちょうど貨物列車の時間なので(笑)、これを撮影。
ちょっと逆光気味ですけど、クネクネ曲がる姿は素敵です。

有名な汽車道。
旧山下埠頭貨物線の跡です。
昔、それに平行して、帝蚕倉庫(赤い蔦の絡まる素敵な倉庫)にも貨物線は延びていました。
ですから、運河には貨物線鉄橋がふたつ、平行して架かっていたのです。
両方とも残して活用して欲しかったなぁ・・・
さらに、帝蚕倉庫も来年は取り壊しだとか?
寂しい〜(泣)

日本丸。
美しいけど、歴史的価値は皆無です(笑)
それだけ。

これは、MM地区の巨大マンション群。
本当はオフィスビルがこんな感じで乱立するはずだったのに・・・
超高層マンションは眺めがウリ。
でも、すぐ脇に同じ高さのものが出来てしまっては・・・?

ちょっと望遠。
これは穂積埠頭です。
日本の中のアメリカ、在日米軍基地です。
鉄橋には、専用線のレールが残っています。
ここを通る貨物列車を見たいなぁ

一応、富士山の方向。
見えませんけど(笑)
掃門山公園の紅葉がキレイですね。
来週、行ってみようかな。

眼下を見ると。
ちょうど京浜東北線から高島貨物線が分岐する場所です。
隣の白い道路?は・・・・
今は亡き、東横線(横浜〜桜木町)の跡なのです。
架線柱はおろか、レールも、道床も、スッカリ撤去されてしまいました。
高架橋そのものも、ただいま解体中です。
トロッコ列車は走らなかったなぁ(泣)
はい。
これにて、みなとみらい高いところからの眺望はオシマイ。
今度は、もっと寒い日に来てみましょう。
また、何か仕事の用事を作らないと(笑)
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富士山の方向の写真、この方角に私の家が見えるはずのですが・・・。見えません(笑)帝蚕倉庫も無くなるのですか・・・これで昔の面影がほとんどなくなりますね(悲)
2006/12/1(金) 午後 8:49
汽車道はこうやって上から見ると、今にも貨物が走りそうな感じに見えますねぇ。都心は廃線跡にキビシイ場所ですね(T-T)
2006/12/2(土) 午前 1:58
mikanさん。この方向にお住まいなのですか。もっと西の方かと思っていました。帝蚕倉庫を見るのなら、今のうちみたいです(泣)東西倉庫も危ない!
2006/12/3(日) 午前 7:22
マイホームタウンさん。廃線跡を撤去するための工事って、見ていて本当に無駄に思えます(泣)汽車道は、幸せな方なのでしょうねぇ。少しでも当時の線路が残っていたら満点なのですが(笑)
2006/12/3(日) 午前 7:25
上から見るとこのあたりの変化がよくわかりますね。冬は石油列車が増えて、楽しい光景がたくさん見られるようになりますね!。
2006/12/3(日) 午後 5:49
桜木町への東急線が廃止になったのは痛いです。ピオシティが遠くなってしまいました。しかもみなとみらい線は高いので、定期のない我が家では恨みさえ感じています。
2006/12/3(日) 午後 7:09
かめこくさん。寒さとタキさんの数は比例するのですね。今は亡き越後交通は、冬の間だけ石油貨物が大賑わいしていたそうです。
2006/12/5(火) 午後 8:23
キョロチャンさん。桜木町駅廃止は本当に愚行だと思います。どうせ税金でつくるなら、JR横浜線とつなげればよかったのに・・・。仕方ない、横浜駅から歩きましょう(笑)初乗り運賃でレタスが3つは買えます。
2006/12/5(火) 午後 8:26