アメリカ横断鉄道の旅４、「世界の車窓から」編（楽しい楽しいアムトラック列車の旅♪ロッキー山脈を越えました）

１９８７年のアメリカの旅。
いよいよ、アムトラックで２泊３日の鉄道旅行です。
すでに東海岸（ワシントン）からシカゴまで１泊２日乗っていますから、
大陸横断は都合３泊４日の旅ということですね♪

５月１８日。１５：１５．
シカゴ発ＬＡ行きに乗ります。

夕食の食堂車で、またも一人のアメリカ人と知り合いになりました。
今度は、なんと、鉄道会社の労働組合の支部長さんだとか。
アメリカには、全州を網羅する旅客会社はアムトラックしかありませんが、
貨物鉄道会社はたくさんあるのです。

日米鉄道談義が弾んだはずなのですが、何の話をしたのか、全く覚えていません（笑）

支部長さんは寝台車両でしたので、寝台設備も見学させてもらいました。
ブルジョアなんですね〜（笑）

これがラウンジカー♪

これが食堂車♪

翌朝、
朝食も支部長さんとご一緒。
８：０５、デンバーに着きました。

ここで支部長さんとはお別れ。
この駅では停車時間が長く、しばし記念撮影タイム。

この後は、いよいよロッキー山脈越えです。

ラウンジカーで、車窓を楽しみます。
列車が勾配を登る様子がよく分かります。

でも、山脈越えの後も良かったです。
コロラド川？に沿って走る車窓は、
まるで、この後で訪れるグランドキャニオンを見ているようでした。
すごい車窓でした・・・

ソルトレイクシティ着。
なんと、ここで列車は３分割されます。
ＬＡ行き（ザ・デザート・ウィンド号）
サンフランシスコ行き（ザ・カリフォルニア・ゼファー号）
シアトル行き（ザ・パイオニア号）

乗る車両を間違えたら、とんでもないところに連れていかれてしまいます（笑）
日本とは、誤乗車のスケールも違います。

私はちゃんとＬＡ行きに乗っていたみたいです。

また、車窓が暗くなってきました。
２日目の夜です。
再び食堂車。
今度は西独から来た大学教授のオバサンと親しくなりました。

この時の会話で覚えているのは、ただひとつ。

「もう少し英会話をちゃんと勉強しなさい」

はい。
分かりました〜（泣）

３日目の朝、７：１５。
列車はラスベガス駅に到着。
いよいよギャンブラーの出番です？

おまけ：
「世界の車窓から」という長寿テレビ番組があります。
今回は、アメリカ横断鉄道の旅編です。
ちょうど今、カリフォルニアゼファー号（シカゴ→サンフランシスコ）の旅です。

２０年前、私はこれに乗って、同じように旅していました（行き先は違いますけどね）

懐かしいなぁ。
でも、アムトラックって、ちっとも変わっていませんね（笑）
興味がありましたら、是非どうぞ！

[Kitaro]

ヨーロッパの機関車や客車もデカイと思いましたが、アメリカのものは更にデカイですね〜！まるで“世界の車窓から”を見ているようで、楽しませていただいています。（^_^）

あああ、憧れのアムトラックだぁ〜。さすがアメリカの機関車、でかいですね〜

あつｄｅｓｕさん。アメリカのはゴツゴツしているのがいいですね。世界の車窓から、今の放送はちょうどこの列車です。見てね。

ｍｉｋａｎさん。アムトラックも慢性的に赤字みたいです。ご乗車はお早目に！

奥の車輌は寝台ですかぁ？やっぱり広々なんでしょうね。で、料金的には飛行機のほうが安いんでしょうか。

ガンモさん。確か寝台車も座席車もハイデッカーだったと思います。下は荷物置き場かな？それじゃバスと同じですね。う〜む。あんまり昔のことなので、キレイサッパリ忘れましたぁ（泣）

LUNさん、はじめまして。コメントとTBありがとうございました。
デザート・ウィンド号に乗られたんですね。もう廃止されてしまってますね。AMTRAKの西部に向かう長距離列車は今もスーパーライナーですね。
沿線の雄大な景色も昔と変わらないですね^^

ゲストブックが見当たらなかったので、こちらでご挨拶を。
お気に入りに登録させて頂きました。
これから宜しくお願いします。

Ｓｈａｎｅさん。いらっしゃいませ。
ロス行きのデザートウィンド号は廃止だったのですね。
そう言えば、昨年末に放映された世界の車窓からの映像はＳＦＣ行きでしたねぇ。
ゲスブというのは閉めてしまいました。記事が命なのですぅ（笑）

Ｓｈａｎｅさん。この頃からのお付き合いだと改めて知りました（笑）
記事のコメントの数は｢偶数｣にしておかないと、なんか落ち着かない（汗）

アムトラックに一度乗ってみたいと思い大陸横断鉄道の
レーザーディスクを買いました
いつか夢をかなえたいと思ってます

L'aquoibonisteさん。
私はカナダの鉄道横断にチャレンジしてみたいですぅ