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今日は代休なので。 以前から行きたかった、岳南鉄道のワムさんを見に行きました。 吉原駅や、岳南鉄道は、ちょくちょく車窓から見ていますし、 旧東海道を歩いて、ワムさんも見ています。 でも、じっくりとワムさんを見たいのです。 しかも、入替シーンを！ 東京からは微妙な距離なので、 いつでも行けると思っていると、なかなか行かない巡礼地です。 天気予報では、とても暖かいらしいです。 富士山は見えないかな・・・、 でも、行きましょう！  意外や、 本日は、すごい富士山です！丸見え！  おまけに、ワムさん入替もやっています。平日に来て良かった。 富士山が見たいので、駅を出て、隣接する空き地？に移動。 駅の海側から、富士山をバックに、ワムさんの入替見放題です♪ なんと、 １１時から１５時まで見ていました（笑） 全く飽きない。 この比奈駅。 側線の数は少ないのですが、 その全てを使い切って、 小まめに入替を繰り返します。 岳南富士岡駅との間にもヤードがあるのですが、 これは主に機関車付け替え用。 ワムさん入替の主戦場は、この駅です！    隣接する製紙工場の線路際で見ていたら、 入替作業の方から声をかけられてしまいました。 写真とっては、ダメとか・・・？ この時間の入替シーンは、 駅から見たほうが面白いよ。 はい。 ご助言アリガトウございます（笑） でも、 今回は富士山をバックに活躍するワムさんを見たかったので、 駅の外から見学です。 ほとんどホームにはおらず、 鉄道敷地から少し離れた、 枯れ草の生い茂る畑や湿地帯、川を走り回っていました。 もう、野生児ですね。    富士山、ワムさん、そして線路さんがバッチリ見える丘から、 入替を堪能できました。 入替のルール。 赤い機関車が、吉原駅〜比奈駅の貨物列車輸送。 黒い古い機関士が、入替を担当。 赤い機関車も入替はする。 電車を避けながら、富士岡駅側のヤードを上手に使います。     ６人くらいの作業員が活躍します。 少し多いような気もしますが、 これだけ貨車の入替が頻繁では、必要なのかな？ コキ（コンテナ）さんも活躍しています。 いずれはこれにとって替わられてしまうのでしょうね・・・ それまでに、もう一回来たいなぁ。 富士山の良く見えるときに♪  富士さん ワムさん 線路さん 本日は、人生に必要な三大栄養素を、十分に補給させていただきました（笑） この写真、来年の年賀状に使おうかな？（笑） 写真を撮りすぎました。
どれも美しすぎて、全然整理できません（泣） |
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富士山とワムさん、素敵な取り合わせですね♪平日お散歩の特権ですね。
2007/1/31(水) 午後 11:20
え？平日の今日行ったんですか？今日は暖かくて良いお日和でした。一番最後の写真の富士山にポチ！
2007/2/1(木) 午前 0:44
うわぁ！この機関車（茶色い方）だ現役で走っていたんですね。スゴイ、スゴイ！！赤い機関車は･･･以前はこれも茶色かったような気がするのですが･･･私の記憶違いか、或いは塗色変更したのでしょうか？
2007/2/1(木) 午前 1:54 [ Kitaro ]
真横から富士山良いですね！私も狙いに行きます。
2007/2/1(木) 午後 4:38
それぞれ熱中するものが違うのですね。
2007/2/2(金) 午後 2:29
ヒラ日に撮テツですかぁ(^^;？ ちゃんと三脚を持っていきましたよね(^^;;;？
2007/2/3(土) 午前 1:34
ｍｉｋａｎさん。内緒の、ちょっと悲しい情報ありがとうございます。
2007/2/3(土) 午後 7:12
パセリさん。ほんと平日でよかったです。誰もいないの（笑）でも、平日はフリー切符が使えないのがちょっと残念。
2007/2/3(土) 午後 7:13
キョロチャンさん。休みをとって遊ばないと、イイ仕事は出来ません（笑）
2007/2/3(土) 午後 7:15
あつデスさん。赤い電気機関車の横腹には、なんか宣伝みたいな大きな文字が書いてありました。ＤＡＩＳＨＯＷＡ。大スポンサーさんですね。そういうことではないでしょうか？（笑）
2007/2/3(土) 午後 7:19
ｊａ８１９０さん。撮るのもいいですけど、見るのはもっと楽しいですよ♪
2007/2/3(土) 午後 7:21
Ｙａｓさん。お褒めの言葉とさせていただきます（笑）人生は趣味だぁ♪
2007/2/3(土) 午後 7:27
ガンモさん。鉄道は撮るものじゃありません。他人に席を譲ったりはしない私ですが、公共の場で三脚を使うほど、非常識ではありません（笑、かな？）
2007/2/3(土) 午後 7:35
岳南に行かれたようですね！。しかしながら、工場内を撮ろうとするとNGがかかることが多くなりましたね。
2007/2/4(日) 午前 6:11
かめこくさん。私がいたところからは、工場内は見えませんでした。むしろ、ホームからのほうが中は覗けるかもしれません。岳南電車の車窓からは丸見えです（笑）
2007/2/4(日) 午前 11:22
こんばんは
LUNさん
今年の3月で貨物輸送は終了するみたいですね？？！
貨物輸送が無くなったら
収入源が無くなってしまうので
廃線ですかね？？？
（旅客輸送は赤字で？！、
貨物が黒字だったから旅客輸送が出来ていた感じですから？）
乗合バスと貸切バス事業は
富士急静岡バス？に譲渡っていうか？？
没収？？されて？？（笑
鉄道が無くなったら
岳南鉄道は完全に消滅ですね
子会社があるとも聞かないし・・・
最後は淋しく終わるんですかね？？？
2012/2/4(土) 午後 6:51 [ アヒル総統 ]
アヒル総統さん。
この記事の当時はワムさんが廃止でしたが、
いまや貨物取り扱いそのものの廃止目前です（泣）
電車の運転本数は多いですが
あまり人は乗っていないみたいだし。
三陸鉄道よりは線路の存在価値はあると思いますけど、
無理でしょうねぇ。。。
2012/2/4(土) 午後 11:01