鹿島鉄道、霞ヶ浦自転車観光♪（いろいろなものが見えます、もっと観光に力を入れていれば・・・？）

昨日行った、鹿島鉄道霞ヶ浦自転車ツアーの続きです。

悲しいけど、今、一番「旬」な鉄道路線ですので（笑）

鉾田、玉造町の自転車観光の模様は、昨年来訪時の記事に詳しく書きましたので、
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/43276279.html?p=1&t=2
今回は霞ヶ浦観光です。
エリアとしては、常陸小川駅〜桃浦駅あたりです。

まずは、レンコン畑。
茨城県はレンコンの産地です。

ちょうど、レンコン掘りをしていました。
先日、ＴＶのバラエティ番組で見たばかりなのですが、
本当にドロ沼の中に入って、掘り出すのですね。

これはスゴイ。いいもの見させていただきました♪

鹿島鉄道さんと、一緒に記念撮影。
列車がちょっと小さいけれど、小川高校下駅のホームも見える場所。

レンコン畑に、この「赤」が広がります。
何なのでしょう？
藻？
とってもキレイですぅ

逆にショッキングなのは、
「鳥」
とても悪いことをするらしく、アチコチにたくさん吊るされています。

はじめは模造品かと思いましたが、
吊るされたまま白骨化したものもいました。
このくらいやらなきゃ、効果がないのでしょうね。

この一帯、
良くも悪くも、そのくらい「鳥」さんをたくさん見ることが出来ます。

とってもいい雰囲気の踏切。

あれ、この踏切。
遮断機の付き方が、なんか変では？
同じ方向についているのは、初めて見ました。

この踏切から、サイクリングロードの向こうに霞ヶ浦が見えます。

ちょうど、学生の下校時刻でしょうか？

こんなところが通学路だったら、いいなぁ
（鹿島鉄道って、雨の日用の通学手段なのかな？、泣）

ここは夕陽の名所らしいのですが、
残念ながら、今日はもう一箇所行きたいところがありますので、
先に進みます。

もちろん、筑波山が見えます。見放題です（笑）

このエリアは、歩いても楽しめますよ。
自転車があれば、なお結構。

鹿島鉄道の廃止より、ここの貸し自転車が無くなってしまうほうが残念かも？

ちょっと、考えてしまいます。
鉄道路線の全て廃止ではなくて、
せめて石岡駅から桃浦駅まででも、もっと観光に力を入れて鉄道を残ってくれれば・・・
ひょっとしたら？

というのは、全く身勝手な話ですね（泣）
だって、せっかく昼間３０分おきに走っているのに、
地元の人間が使わないのですから
ムリ、ムリ（笑）

「旬」の話ですから、
しつこくもう一回続きます（笑）

ところで、あの貸し自転車。
２回も乗ると、もうＭｙ自転車です（笑）

堂々、鹿島鉄道の文字入りです。
鉄道が廃止になったら、どうなるのでしょう？
ちょっと欲しくなりました。
譲ってくれないかな？私のママチャリと交換してください（笑）

あ、下から２枚目の川のところで、おにぎりを食べていました。ここのサイクリングロードは、気持ちがいいですね。でもなぜか車も通ります･･･。

私も先日仕事の途中で寄ってみました。茶色のDLが保存されている常陸小川の駅が気に入りました。貨物ホームや簡素な門型クレーンなど、模型つくりのヒントになるものがたくさんありました。

ｍｉｋａｎさん。確かに、サイクリングロードなのに、何で車が入ってくるの？もっとイヤなのは、鉄道写真屋が車を停めていることですね（泣）

かめこくさん。今回行ったら、そのＤＬさんも貨車も既にいませんでした（泣）前回行ったときは、健在だったのですが。でも、貨物ホームのイイ雰囲気はまだ大丈夫。廃止後も線路ごと残してくれないかな？

ヘルメットかぶってるみたいなので中学生かな。中学生の学区なら鉄道通学なんて都会だけですよ。自転車が一番便利です、雨でももちろんカッパで通学でしょう(^^)。で、レンコンは貰えなかったのでしょうか？(笑)。

ガンモさん。雨が降ったら、この鉄道に自転車を積んでもらうのです（笑）レンコン堀りは、あんまり一生懸命でして・・・。ＴＶ番組のようにはもらえませんでした（泣）

おはようございます。
こうして拝見すると、廃線が本当に残念です…。サイクリングロードは知りませんでした。こちらもＴＢさせて頂きます。

> こてつさん
湖畔が良かったですよ
でも観光鉄道にはちょっと物足らなかったですね…