線路巡礼：紀州鉄道日高川駅、西御坊駅（草ボウボウの駅の美しい線路。残念ながら不動産会社の宣伝にもなれませんでした）

線路巡礼：紀州鉄道日高川駅、西御坊駅

１９８８年８月２６日。
この時は、有田鉄道、野上電鉄とともに、
和歌山３大私鉄（？）を一気に巡礼しています。
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/47063090.html

御坊駅７：２１→西御坊駅７：２９
車窓から。
この当時は、紀勢本線とまだ線路はつながっていたみたいに見えます。
今はどうなのでしょう？

タダでさえ本数は少ないのに、なんと途中の西御坊駅止まり。

でも、ここが御坊市の中心らしいです。
次の列車まで、駅の周りを散歩。

列車がいなくなると、
スバラシイ線路が見えてきました！
列車がいない方が興奮するのは私だけ？（笑）

西御坊駅のホームの手前で、専用線が右側に分岐していたのです。
すでに廃線ですが、
これがなかなかイイ線路。

用水路に沿って進むと、紡績工場に到ります。
酔って歩いたら、落ちてしまいそうです。

ニャるほど。
昔は貨物輸送も盛んだったのね。

駅にもどります。
さて、
この先は、今となっては大変貴重な体験です。
西御坊８：１６→日高町駅８：１９

日高町駅。
私の記憶では、現役でここまでスゴイ駅は他になかったでしょう。
草ボウボウ。
おまけに、どこまでがホームなのかも定かではアリマセン。

よくこれで列車が走れるなぁ。

でも、線路はなかなか味があるのですよ。

この線路のすぐ先は、日高川の築堤なのです。

そこに上がって、駅を終点側から眺めます。
列車が止っていなかったら、ここが駅だなんて、絶対に分からないですよね？（笑）

きっと昔は、この駅と川を利用して木材輸送があったのではないかな。
美しい線路と川を見ながら、勝手な妄想が膨らみます。

当時から、西御坊駅〜日高川駅はガラガラでしたが、
このすぐあと、
この区間は廃止されてしまいました。

本当に、あっという間に廃止されてしまいました。
反対運動なんて、全くなかったのではないでしょうか？
一瞬の出来事。

あの時、乗っておいて本当によかった。

紀州鉄道といえば、
当時も今も、
不動産会社が「鉄道」という名前を会社の冠につけるために営業している、
というのが定説。

本来、会社の名前に「鉄道」をつけるのは勝手のハズ。
現に、鉄道経営をしていない、○○鉄道は何社か存在します。
私が起業して、
日本ベランダ鉄道株式会社、と名乗っても、全く問題はない（笑）

それでも、あえて貧弱な鉄道を所有しているのは、
日本民営鉄道協会会員、
紀州鉄道。
というハッタリが欲しいのですね（笑）

鉄道の赤字は、不動産広告宣伝費で賄えるハズ？ですが、
さすがにこの末端の区間は、
宣伝にもならない、
と切り捨てられてしまいました。合掌。

和歌山３大私鉄のうち、有田鉄道、野上電鉄は既に消滅してしまいました。

でも、
今のところ紀州鉄道の残された区間は安泰らしいです。

不動産会社の「戦略？」でも何でもいいから、
不当な税金のムダ使い以外の方法で
線路が残ってくれるのは有難いことですね。

おまけ、
和歌山３大私鉄（線路の美しさのベスト３です、笑）
線路巡礼：野上電鉄http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/49381939.html
線路巡礼：有田鉄道http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/47249551.html

現役でこんなに草ボウボウ。確かに列車がなければ駅だとは分かりませんね。行っておけばよかったなぁ。今も西御坊の専用線跡はあるのかな？

LUNさん、日高川駅まで営業していた時に乗車したんですね。写真を見るとホント草ぼうぼうで凄いところだったんですね。
僕は今年の5月にやっと紀州鉄道に乗りました。乗客がほとんどいなくて、大丈夫かな？と思っていたのですが、安泰なんですね（^^ゞ

すごい状態ですね。
最近一度訪れましたが、この写真と大して変化して無いように見えますｗ

最後の写真、すばらしいです。廃線後、車両ともどもうち捨てられた状態のような感覚がします。

はなゴンさん。紀州鉄道は人気路線（？）ですから、アチコチのブログで登場します。どれも線路があまり写ってないのですが、なんか専用線の分岐はないみたいですね（泣）でも、途中はあるかもしれませんよ！

Ｓｈａｎｅさん。紀州鉄道が安泰と言うのは定かではありませんが、廃止という話は聞きませんね。もっとも不動産会社の方針が変われば、あっという間になくなりそうですけど。

たかゆきさん。日高川駅跡まで行かれたのですか？線路は残っていましたかねぇ？

ｍｉｋａｎさん。これで現役なんですよ〜（笑）
もっと写真を残しておきたかったですぅ。

西御坊駅すぐ東側の鉄橋は撤去されましたが、日高川駅までの線路はほとんど残っています。しかし・・・旧日高川駅界隈、今より雑草が覆い茂っている感じがします。(^^; キハ６０４の現役な姿も今や貴重です。

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廃線跡かと思ったら、日高町はこの頃現役だったんですね！
列車が走っているとは思えない、草の生えっぷりですね(--;)

ＧＯＭＡＲＺさん。ブログ見ましたよ。線路はまだ残っているのですね。あの車両も現役とは、ちょっと感動です。

帯解さん。この時に巡礼しておいて本当に良かったですぅ。
列車って、意外と雑草に強いのですね？（笑）

[6ik3d7beckham]

沿線には、地元では有名だったというショッピングセンターがあったのですが、
国道沿いに新規の複合ショッピングモールが出来、また、地元で最初お菓子屋として創業したスーパーも川沿いに本部機能を移してしまいました。
停車の痕跡が生々しい油が浮き出ているのも懐かしいですね。

6ik3d7beckhamさん
昔の記事を読んでいただきありがとうございます
紀州鉄道はまだ残っているんですよね
最近の○○駅長とか、媚びた営業活動をしない姿勢が大好きです（笑）

トラバありがとうございます。
こうして見ると、今のほうが草が無くて確かに現役っぽいですね＾＾。

> なおさん
草の生えてない紀州鉄道なんて…（失笑）

> ナイショの○夜月さん
私なんかこの時は社会人5年目です。年バレバレ過ぎですけど気にしない。遊んでました（笑）