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この記事はリニューアルしています。 http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/59506186.html こちらをご覧くださいね♪ 1981年7月。日高本線の終点様似駅です。 すばらしいことに、駅からさらに伸びたレールは、200mほどすすんで、工場の中に吸い込まれていきます。終着駅の先に工場!という配線の代表格でしょうか。 駅と工場の間に行き違いできる配線もあったような気がします。 写真は駅側から工場を見る、と工場側から駅を見るです。 再度ここを訪れたとき、ホームのすぐ先でを線路はブチッと切れていました。 悲しいです。 ここから襟裳岬を経て広尾駅までのバスにはまだ乗っていません。 広尾線が健在のときに乗っておけばよかったよぉ。 今でも悔やまれます。 でも日高本線ってよく廃止にならないなぁ。海沿いの車窓は最高ですけどねぇ。静内駅から先はけっこう危ないのではないでしょうか。
初めまして、よろしくお願い致します。 当方も、様似駅について先日調べました。 上記、光景大変懐かしいですね。 構内図 - 終着 様似駅 http://blogs.yahoo.co.jp/hidakahonsen/28208761.html
2009/2/13(金) 午後 11:09 [ 【優駿浪漫街道】 日高本線 ]
行き違い配線だったのでしょうかね、、!!
2009/2/17(火) 午後 10:08 [ 【優駿浪漫街道】 日高本線 ]
日高さん(で、いいのかな?)。 様似駅の記事拝見しました。 工場の引込み線はやっぱりいいですねぇ。
2009/2/17(火) 午後 10:40
日高さん。もう少し写真をたくさん残しておけば良かったですぅ
2009/2/17(火) 午後 10:41
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浅香あき恵
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初めまして、よろしくお願い致します。
当方も、様似駅について先日調べました。
上記、光景大変懐かしいですね。
構内図 - 終着 様似駅
http://blogs.yahoo.co.jp/hidakahonsen/28208761.html
2009/2/13(金) 午後 11:09 [ 【優駿浪漫街道】 日高本線 ]
行き違い配線だったのでしょうかね、、!!
2009/2/17(火) 午後 10:08 [ 【優駿浪漫街道】 日高本線 ]
日高さん(で、いいのかな?)。
様似駅の記事拝見しました。
工場の引込み線はやっぱりいいですねぇ。
2009/2/17(火) 午後 10:40
日高さん。もう少し写真をたくさん残しておけば良かったですぅ
2009/2/17(火) 午後 10:41