１９９０年屋代駅と長野電鉄木島線に乗って木島平へ。失敗の旅（泣）

１９９０年の旅行がまだ残っていました。

８月１８日、１９日。
１８切符を利用して、とにかくどこかに行きたくて、
奥さんと木島平の民宿に行きました。
これも会社の協定保養所なんです。
そういう基準でばかり選んでますね。

碓氷峠。

奥さんと通ったのは初めてかも？

屋代駅から長野電鉄に乗換。
乗換待ちの間、とってもステキな線路に遭遇。

線路巡礼：屋代駅

終端は石油タンクのヤードになっていたのです。
もちろん現役！

驚くべきは、この貨物線は信越線とつながっているのです。
ウンウン。
感動だ！

松代駅で途中下車。
川中島公園が近そうなので、歩いてみることに。

全く近くアリマセンでした。
炎天下ふらふら〜

バカとアホウの川中島の戦いです。
（ＮＨＫはこの話が大好きですけど、日本の歴史上は全く無意味な出来事。
　今だったら真田家の歴史の方が興味ありますねぇ）

金井山駅にもどってきて、須坂駅経由で、
木島駅へ。

木島駅。

この車庫はあまりにス・テ・キ。

長野電鉄木島線はＪＲ飯山線とちょっと重複しますよね。
ＪＲと長電、二路線もいらないでしょう・・・
ということで、路線は廃止されてしまいました。
あの車庫はどうなっているのかな？

木島平行きのバスで民宿へ。

ホントーにツマラナイ場所で、温泉でもない（泣）
なーんにもしないで翌日すぐに帰りました。
パラグライダーがメインらしいけどカンケーないし（ちゃんと調べろよ、泣）

車で飯山線飯山駅に送迎してもらいました。

近いと言われた
木島線から飯山線まで移動できたことに、ちょっと満足。

飯山駅ホームに、鐘がありましたね。それだけ。

ハズレの旅でした。申し訳ない。反省。

でも屋代駅と木島線は良かったです（笑）

[f54*6*zg]

うわあ〜、跨線橋からの石油基地、普通の人は撮りませんよね。LUNさんはタダモノではありませんね。

f54560さん。線路配線の専門家に褒めてもらって光栄です（笑）
線路のついでに電車も撮っていました。