１９９３年、東海道貨物線迂回旅客運転！（不発弾のオカゲです）

１９９３年２月１４日（日）
大変な迂回電車が走りました。

この日は、
保土ヶ谷駅付近で見つかった不発弾の処理日。

真昼間の東海道本線横須賀線は区間運休することになりました。

だけど、
東海道貨物線を迂回して、何本かの臨時電車が走ったのです。

チャ〜ンス！

奥さんを連れて、
東京駅から乗り込みます。

茅ヶ崎駅で折り返して、
また品川駅まで貨物線でもどって、
さらにもう一回（都合１往復半も堪能？モノ好き）

当時は貨物線湘南ライナーの設定もなかったと思います（あっても乗るのは難しい）
普段は絶対に通れない貨物線です。
楽しい楽しい。

この横浜羽沢駅を通る貨物線は、今でも乗車するのが難しいですからね。

おまけに、
電車の先頭車両から線路を見ることが出来るチャンスは皆無でしょう。
（今の湘南ライナーの電車でも見られませんよね？）

鶴見駅手前で線路が合流するシーン♪貴重すぎるぅ

この後、
石川町駅に行って、キタムラのバッグを物色につき合わされました（笑）
買わされたのかな？

不謹慎ながら、
もう一回ないかなぁ・・・

ふっふっふっ･･･今でも『おはようライナー新宿26号』に乗れば先頭もしくは最後尾からバッチリ線路を見ることができますよ〜ん。スーパービュー踊り子の車両ですから（小田原人の特権？）。

あっ！！これなんとなく覚えてます。
大変だな〜と面白そうだなァ〜が交錯しましたね。

[はらぺこラッコ]

以前、ビール列車に乗った時に
貨物線に入って退避したりしてましたよ。
運行は夜なので線路はあまり見えないかもしれませんが。

おお〜、このとき私も貨物線を乗りに行きましたよ〜
羽沢駅を通過するとき、みんな身を乗り出して写真を撮っていました。

やまばとさん。ＳＶＯの車両なんですか？それだったら線路バッチリですねぇ（ウラヤマシイ）

ソフトマシーンさん。いつもの貨物列車の貨物線迂回の逆ですよね。
これも年中行事にならないかな？（笑）

ｈａｒａｐｅｋｏｒａｋｋｏさん。
たとえ夜でも、貨物線を走れるのは魅力です。
目を凝らして線路を見ます（酔えない？、笑）

ｍｉｋａｎさん。こんなチャンスは逃せませんよね！
だけど羽沢駅のことはどうも覚えていない・・・

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保土ヶ谷で不発弾...そういえばありましたねこんなの。
地元なのに記憶がない(汗・この頃は"離鉄"していたもので...)
今、見ると夢の企画ですね(泣)。びゅうあたりで企画してくれないでしょうかね。
毎回参加しますよ(笑)。実は朝ライナーも、いつか乗ってやろうと企んでいたり...

hodosukaさん。
私は２年位前に湘南ライナーにはじめて乗りました。
（そのときの記事もどこかにあるんだけど）
その日でも席はとれましたよ。
不発弾ツアーがあれば必要アリマセンケド（笑）