線路巡礼1993:快速あじがうら号（楽しいジグザク運転！）

真夏の臨時海水浴列車。
昔は楽しい列車が多数走っていましたが、
今回はその極めつけ？の臨時列車の話。

ＪＲから茨城交通阿字ヶ浦駅まで乗り入れる臨時列車。

快速あじがうら号、上野駅→阿字ヶ浦駅に乗ったのは1988年のこと
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/46873399.html

今回は、
名前は同じ快速あじがうら号ですが。

常陸太田駅→水戸駅→勝田駅→阿字ヶ浦駅

という、とんでもないルートなんです。

1993年8月

茨城交通は巡礼済みなので、
ついでに、まだ未巡礼の水郡線の一部（郡山〜磐木棚倉）に乗るために

上野→郡山→上菅谷→常陸太田／常北太田→大甕→勝田→金上駅。

という、これまたメチャクチャなルート。

茨城交通金上駅。
勝田駅からここまで来て、帰りの快速あじがうら号を待ちます。

なかなかいい駅ですね。
この待避線は美しい！

感心していたら、快速が来ちゃった！
急げ急げ！

またも茨城交通＋ＪＲの混合編成です♪

勝田駅に着きました。

残念だけど、茨城交通の車両はここで切り離し。

ＪＲの車両のみ水戸駅へ向かいます。

わずかひと駅（勝田駅〜水戸駅）区間ですが、スイッチバックで二度も向きを変えるんですよ。

常磐線上り本線から、
渡り線を何本もくぐりぬけ、一番端っこの水郡線ホームへ。
これは最高です。
これが体験したくて、帰りの列車を選んだんです。

水郡線ホームで、すぐに折り返し。

水郡線上菅谷駅まで行って、戻りました。

今だったら、
この臨時列車の起点駅から終点駅まで絶対に完乗していると思うけど、
まぁいいです（笑）

茨城交通への乗り入れはこの年が最後だったかな。

最近の夏の臨時列車はツマラナイですねぇ・・・

[-]

LUNさんは、特濃な体験を本当にたくさんされていますねぇ。
恐れ入ります。。キハ58系にも水郡線カラーがあったんですね。。HMもナイスです。
今こんな列車があったら、速攻乗りに行くだろうなぁ。
最近、ＪＲから私鉄に乗り入れる列車が地方では少なくなってますよね。
私の田舎も、長崎からたびら平戸口ゆきなんてのもあったんですが...

ｈｏｄｏｓｕｋａさん。例の信楽鉄道のオカゲで乗り入れはパッタリになってしまいました（怒）
純粋な私鉄への乗り入れは貴重だったのですけど（泣）

[nasurio]

そうですね、確か最後だったような。
懐かしいです。
水郡線色の気動車臨時列車はよく設定されていました。

nasurioさん。大洗駅まで乗り入れる話があったと思うのですが、急遽中止されてしまったことを覚えています・・・

今は線路も通常はつながっていなかったような気がします。昔はポイントを活かした臨機応変なダイヤがたくさんあって楽しかったですね♪
秩父鉄道のＪＲ・東武からの直通は今でも出来そうでやってくれないかな？

パセリさん。乗入列車こそ線路の醍醐味なんですけどね。
秩父鉄道は国鉄乗入は乗ったことあるけど、東武はないんですよ（泣）

信楽高原鉄道の事故さえなければ、まだ乗り入れ運転が続けられていたことでしょう、さびし限りです。

ｇａｎｂａｒａｉｌさん。
何でもＪＲに責任をなすりつけられたのでは、仕方ないですよね（泣）

すごい！
初めて湊線への乗り入れ運転の仕方が分かりました！

キハ48200さん。
乗り入れ方法に関心を持っていただき幸いです。
あの線路を使ってもう一度乗り入れ復活しませんかねぇ・・・