１９９４年両国駅始発「快速歩け歩け号」

両国駅といえば、
栄光の３番線ホームですね。

昔はここから始発電車がたくさん出ていたのですが、
私が気付いたときには、
もうこのホームを使う定期列車の設定はありませんでした（泣）

当時は、、
旧駅舎を解体するような話もあったみたいです。
その前に芸術会場として公開されたのが前年の話。
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/56097086.html

ところが、
すぐにこの駅始発の臨時列車が走ることになりました。
もろろん、万難を排して乗りますよ！
貴重な線路です。

１９９４年２月２７日。
快速歩け歩け号
両国駅６：５４発、和田浦駅１０：０６着（安房鴨川駅経由）
なんてシンプルなネーミングでしょう。
これではどこを歩くのか全然ワカリマセンね（笑）

今では見ることができないシーン
（このホームに立てる民間人は夕刊の配達人だけです？）

この臨時快速。
両国駅３番線利用というのがすごいのですが、
内房線の和田浦駅に行くのに、
わざわざ外房線経由というのがまたスゴイです。
何でだろ？

和田浦駅。
ここから歩こう会みたいなのがあったようです。

今ではＪＲ主催のハイキング行事はクサルほどありますけど、
これはその先駆けだったのかな。

当時の私はまだ「お散歩」という趣味に目覚めていなかったみたいで、
あんまり興味はなかったみたい。

そのまま、内房線経由の電車で帰宅しちゃいました。

これが、
両国駅３番線発の電車を利用した最初で最後になってしまったようです。

今では、
夕刊電車が走るだけ。ホームを利用することは出来ません。

ホーム解体は免れたみたいですから、
もっと有効利用して欲しいですねぇ。
相撲電車？
朝刊電車？
貧相な発想だなぁ・・・

おまけ。
お散歩電車といえば、
「九十九里裸足で歩こう号」というのがあったと思います。

名前の通り、
あの九十九里浜を裸足で歩いちゃおう、という企画が年一回あって、
それに参加するための臨時電車。
これは楽しそうです。
それを知った次の年に参加しようと思ったら・・・

台風で砂が流されてしまい、中止。
なんで知った年に参加しなかったのでしょう。

それ以降、再開されることはありませんでした。
もちろん、裸足で歩こう電車も走りません（泣）

楽しい企画は
絶対にその年に参加しなくちゃダメ！
これまで毎年あったとしても、来年もあるとは限らない！

という貴重な教訓を得ました。

人生に必要なものは、全て線路から学んだ私です（笑）

行ける時にいっとかないと後悔する。やれる時にやっとかないと時間は戻らない。私の人生訓とおんなじです〜。
私の場合は線路と山からですが（笑）

両国駅の頭端ホームは今では見るだけしかできませんから、写真は貴重ですね。特急が発着していた頃を見てみたかったです。。。

おっとウチからも近くて私の大好きな両国3番ホームじゃないですか！(^^)/
今は旅行会社が設定する団臨はたまに出ていますが、…ふらりと乗れる快速が欲しいところですよねぇ。

はなゴンさん。座右の銘にしておきます（笑）
「山」も廃止されちゃうのですかね（泣）

非常口さん。昔は他の番線（今は保線用）も使っていたのですよね。

マイホームタウンさん。両国駅３番線は意外と有効活用されているのですね（笑）
臨時快速、両国→新小岩→越中島をよろしくお願いします！

ＬＵＮさん、両国駅の行き止まりホームは時期を逃してしまったので、気になっていたんです。
先日も両国で出張があったときに、今はどうなっているんだろうと思っていましたが、夕刊電車が発着しているんですね^^

Ｓｈａｎｅさん。夕刊電車は日曜日以外は走ると思いますよ。
ホームを見たかったら、新聞配達アルバイトになるしかないですね！（笑）