線路巡礼：郡山車輌工場線臨時列車！（郡山車両基地まつり）

１８切符で郡山まで往復して来ました。

臨時列車が走るんです。
郡山車輌工場まで！

２００８郡山車輌工場基地まつり、というイベントがあって、
郡山⇔郡山車輌工場の臨時列車が走るんです。

乗れる線路は、全部乗ってみるのが私の生きがいです。

車輌工場線だって乗ってみたいです。
おまけに郡山工場は歴史がある工場。
工場線路だって、ステキに違いないです。

最近は東海道方面ばかり行っていたので、
久々に東北本線を乗り継いで郡山駅までやってきました。
いやぁ、乗り継ぎが不便になっているし、車輌はサービス低下してるし、（泣）

１０：４０に着くと、
１１時発の車輌工場行きが停まっていました。まだ乗車前。

でも整理券が必要なんです。

駅の外に走ると、
１１時の列車はもう定員（２００名）でした。
１両１００人の計算なんですね。詰めればもっと乗れるのに・・・

なんとか１２時の列車の整理券がゲットできました。
よかった。これが最終便。
整理券もらえなかったら、何をしに来たんだか。

時間があるので、
郡山駅の線路を巡礼。ものすごい鑑賞場所を見つけましたよ♪
この話は次回のお楽しみ。

さて、
１２時の列車に乗り込みます。
家族連れが多いから、
一番前の特等立見席をゲットできたぞ。

磐越東線のホームから。
いつもと反対側に列車はゆっくり走っていきます。本当にゆっくり。

新幹線高架の下あたりが、
郡山駅と車輌工場の線路の境界みたい。

工場へは扇形に線路が広がって、工場の敷地の手前には踏切があります。
入口にはゲートがあるのですが。
もちろん、開いていますよ。

はい。
工場に到着。
わずか１０分の旅なんですけど、なんて楽しいのでしょう。
（家からここまで５時間近くかかっているけど、笑）

車輌工事に着くなり、
帰りの列車（１３時１０分）の整理券をゲット。
何しに来たんでしょう（笑）

ものすごい暑い日。
暑さがぶり返しましたね（泣）

一応、ざっと工場内は見ましたよ。線路を。
車輌の展示なんか、全く興味ありませんので（笑）

おなじみトラバーサー。

この、
列車用の線路と、トラバーサーの移動用線路とのクロスがとても気になります。
二種類ありますね。

車輌基地の外にワザワザ出て、
入口のゲートも見学。
ここは電車からも見えます。一度着て見たかったんだ。

１３：１０。
工場から帰ります。

ゲートが開きました。

この線路はいいですねぇ。

ＤＥさんが貨車の入替をしていましたよ。

はい、
郡山駅到着。

郡山車輌工場線に乗車する伝説達成！

このＳｕｉｃａが、今回の乗車の整理券なんですよ。
おかげで、またひとつ線路巡礼の線路記録が増えましたよ！

今日は、
このまま帰宅しました。

１８切符で郡山駅まで往復するだけじゃもったいないなぁ。
（２駅先の五百川駅まで行って帰ったのですけど）

いつもなら、
仙台駅くらいまで日帰り往復するのに。

明日もイベントがあるんです。
だから、ちょっと体力温存策です（笑）

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最近は国府津といいイベント時に専用列車が走るんですね！
下から４枚目のお姉さんとすげぇ線路のコラボがステキです。。
明日は何のイベントに参戦ですか！？

工場行きの列車に乗れるなんて貴重な経験をされましたね。
うらやましいかぎりです。また結構人気あったようで、整理券取れてよかったですね。

車両工場よりも芸術的な線路群よりも、入り口ゲート前を歩いているおねえさん（ママさん？）の方に興味が行きました〜ｗｗｗ

仕事柄（車掌）車庫の出入庫列車に乗務しますが、ＬＵＮさんと一緒に乗りたいですね。すごく喜んでくれそう（＾＾）

工場内などは配線が未知なので本当に探検したくなります。
１つ１つ調べて配線図書き上げてみたいくらいですから^^

入口のゲートと十字のクロスは気になるポイントですね。
整理券が切れてなんとかゲットとはかなりの人気イベントだったんですね。

ｈｏｄｏｓｕｋａさん。国府津車輌センター行きの線路を走る臨時列車乗りたいです。抽選ハズレまくり・・・（泣）
列車に乗せてくれるだけでいいんです（笑）

みやさん。郡山まで行って、整理券もらえなかったら泣きじゃ済まないですよね。本当に良かったですぅ。

ｍｉｋａｎさん。やっぱりママさんですよね。
暑くて朦朧としていたから、あんまり考えずに撮ってしまいました（笑）

おあさん。もちろん、イベント用じゃなくフツーの列車に乗ってみたいんですよ。ヨダレだらだら・・・

非常口さん。この工場は歴史があるから線路も面白いですよ！
建物内の台車用の線路とかステキでした。

はなゴンさん。ここのトラバーサーは固定線路の上も動くみたいですね。車輌工場はそれがフツーなのかな？
郡山、ご近所ですから是非どうぞ！

最近はＪＲ東日本もファンサービスが好いですねえ。
首都圏の複々線で快速列車から各駅停車に乗り換えるのに必ず階段の昇り降りをさせる駅改築を続けている会社とは思えないですわ（笑）。

ノーヌキさん。整理券に並ばないと乗れないようじゃ、サービスはまだまだです。
乗り換えは乗客の足腰を鍛えてくれるサービスなんですよ（泣）