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久しぶりに、 ベランダ鉄道の話。 この鉄道貨物逆風の中、 新しい貨物の取扱いが始まったのです。 じゃ〜ん。 土管輸送です。 ウチの近くの南武線津田山駅に 日本ヒューム管という会社の工場があって、 そこの専用線に、こんな貨車が停まっていました。 子供の頃、そこを電車で通る度に興味深く眺めていました。 すごくいい感じの工場内線路でした・・・ こんな感じかな。 あの頃の線路の写真があれば、 もっとリアルな情景が再現できるのですけど（ウソ、笑） 元ネタは ラップの芯です（見れば分かる？笑） ラップは２本。 長いので、貨車の長さにあわせて切りました。 かなり固いので、金鋸使用。 たまたま、 その半端をつなげたら、１本増えました。 ちょうど２／３に切っていたのですね。 行き当たりばったりの現場合わせのわりには、グッジョブです（笑） 本日は、 ウッドプレートを固定しました。 実は、 ベランダの上に、 ３�僉棕貝僂旅發気砲覆辰討い襪里任后� 最近、イスを動かすことが多いので、 ついにクギで固定することに（これまでは、すぐに撤去できるようにクギ打ちしていませんでした） 本格的な保線作業みたいですね？（笑） いよいよ市民権を得たかな？
車両の数はちっとも増えないけど・・・ |
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古いところへコメントすみません。
実は学生時代津田山−久地間のアパートに住んでいまして、
ヒューム管への引込み線ってあったんだろうなぁと思って
いたのですが、先日、古い地図を検索してみたら、なんと、
自分の住んでいたアパートは、その引込み線の廃線跡に建っ
っていたようなのです。いやはやびっくり。
で、その引込み線の記事はないかと検索をしたら、こちら
のブログが出てきたのでした。
2008/10/27(月) 午後 6:28 [ 山愛荘 ]
山愛荘さん。古い記事にコメントありがとうございます。
ヒューム管工場からのびていた謎の引き込み線は興味津々です。
子供の頃は、いつも車窓から見ていました。
この引込み線に関する資料は本当に少ないです。写真がありません。
なにか情報がありましたら教えてください。
ちなみに、工場跡に出来たスーパーには時々自転車で買い物に行きます（笑）
2008/10/28(火) 午後 9:09
どうも古い話で・・・恐縮です。
私が住んでいたのはもう２０年以上も前で、線路をはさんで反対の丘陵地に日向マンションができたころです。
古い写真を発見したのは、ｇｏｏの地図検索で、現在の地図に古い航空写真を重ねて見る事ができるものです。貨車もしっかり写っていて現在との位置関係もわかりやすいでしょう。
住んでいたアパートは、引込み線が分岐してすぐ、切通しの手前で、細道と線路が交差するあたりです。この細道は現在も存在していて、線路と交差する所がアパートの敷地の出入り口だったのではないかと思います。
この細道が南武線と交差する踏み切り（確か津田山第２）は歩行者専用でよく人身事故があり…。踏切のあたりも線路の敷地が余分にあったような気がしていますが、ｇｏｏ地図の古い航空写真を見ると本線以外の線路があったようですねぇ。
何しろ、自分の記憶も古いので…。
最近、古い鉄道は面白い…と思い始めていたところですが、まさか自分が廃線跡に住んでいたとは、当時は思いもしませんでした。（笑）
駄文失礼しました。
2008/10/29(水) 午後 8:34 [ 山愛荘 ]
山愛荘さん。あそこの踏切は未だに当時の面影がありますよ。
引き込み線の終端がどこだったのか。
線路趣味者としては、自転車で何度か探検したのですが、やっぱり分かりませんでした。山ごと造成されてしまったみたいですね。
航空写真も面白いのですが、やっぱり、ナマの線路が見たいですね（笑）
2008/10/30(木) 午後 11:30