線路巡礼：瀬棚線（名勝「三本杉」を臨む美しい線路）

線路巡礼：瀬棚線。
１９８１年６月の第２次北海道巡礼にて。

瀬棚線。
この路線は太平洋側と日本海側を結ぶ雄大な線路なのです。
とっても短いけど（笑）

長万部駅１４：３４→瀬棚駅１６：１７／１６：３９→国縫駅１７：５７（途中下車）

瀬棚駅。
ここには素晴らしい景勝があります。

ホームからレールはさらに海に向かって伸び、終端です。
車止めの向こうに、あの名勝「三本杉」が見えます。

車止めから走ってきた線路を見返すのは、線路巡礼の作法です（笑）

北海道らしい青空と三本杉。
駅の周りは、まっ平らでした。
終着駅として最高のロケーションではなかったかと、今でも思います。

残念ながら三本杉までは時間がないので見にはいけませんでした。
駅からどのくらい離れていたのでしょうか？

瀬棚線にはこんなキレイな駅もありました。

美利河駅。
なんて美しい名前と響きなのでしょう。
高千穂線の川水流駅、万字線美流渡駅とともに、日本３大美駅名だと勝手に思っております。
いかがでしょうか？いずれも現存せず（失笑）

瀬棚線もあっさり廃止になってしまいましたが、
あの「三本杉」はまだ残っているのでしょうか？
行ってみようかな。

もし。
あなたが好きな線路は何処ですか？と聞かれたら。
間違いなく瀬棚駅は候補に入りますね。
そのくらい良かったです（もう過去の話ですけど・・・）

これにて第２次北海道線路巡礼はオシマイ。

どんどん記事をアップしますね〜
私も負けず、コメントをどんどんします〜ｗｗｗ
これは美しい終着駅ですね〜
とっても北海道らしい風景ですねぇ

ｍｉｋａｎさん。
もはや仕事のように次々アップしていきます。
（仕事はこんなに要領よくないけど。笑）
そんな中で、瀬棚駅の線路はベストですね！

お仕事ご苦労様です（笑）
三角屋根の美利河駅、覚えておりますよ〜
この線区は私の場合、北海道の国鉄線全線完乗最終路線になったので、非常に印象に残っております。
三本杉に行けなかったのは同様で、当時かなり悔やんでました。

はなゴンさん。
一緒にお仕事しましょう（笑）
瀬棚駅の記事書いてください〜。

[オータ]

廃止直前の三月、沿線の北桧山高校へ通う生徒で 二両のDCは なまら混雑していました… その一方、種川駅で途中下車して、小さな温泉につかったのも 思い出です。
三本杉は 今でも 瀬棚のシンボルのようです。

> オータさん
懐かしの瀬棚線記事を読んでいただきありがとうございます
三本杉は永遠に不滅です？（笑）