線路巡礼：矢部線（羽犬塚という変な駅名を覚えています）

線路巡礼：矢部線。

１９８１年８月、第２次九州巡礼にて。

鹿児島本線の久留米駅の近くに
羽犬塚駅という変な名前の駅があって。
そこから黒木駅までのびていた、とってもマイナーな路線。

羽犬塚駅１５：３２→黒木駅１６：１０

沿線はあまり覚えていません。
でも終着駅の黒木駅のことはよく覚えています。

黒木駅。
終着駅のくせに線路が一本あるだけ（俗に言う「棒線」）。
線路的には全く面白味ナシ。

だけど。
このあまりのシンプルさがウリかも。

線路終端の先に
あまりに無機質なコンクリートの車止めが。
これが路線規模に似合わず、ムダに立派（笑）
このアンバランスが忘れられません。

（写真があるから、この珍妙さをリアルに伝えられます）

車止めの先に、思わせぶりに小さな蒸気機関車が無意味に展示してありました。
ここまで線路がつながっていたら、価値があったのにねぇ。残念。

ちなみに。
黒木線の先に「矢部」という集落があって。
そこまで延ばす予定だったから矢部線と言われたそうです（黒木線じゃないのね、汗）

この巡礼が最初で最後。
矢部線は、
あっさりと廃止になりました。

お盆に復活したり・・・

しません（笑）

最近１９８１年の時刻表を買いました。
当然この路線も載っていました。もちろん存在は昔から知っていましたが、極度のマイナー感は拭えませんｗ「羽犬塚」も文字通りの事柄にまつわる物がきっとあるんですよね？

私も高校の頃、九州の路線巡りをしました。
ここにも来たことがありはずなのですが、記憶に残っていません…
コンクリートの車止めが立派すぎます…

非常口さん。
矢部線は筑豊線路コンプレックスからも離れているし、ホントに特徴がなかったです。
羽犬塚駅の方は健在みたいですね。難読駅じゃないけど、気になります。いっそ羽犬塚線と呼んでくれれば（笑）

ｍｉｋａｎさん。
その時の写真とかあったら見せてください〜。