あらスカの旅４、線路巡礼：スワード駅（アラスカの線路の南端）

悲しい氷河クルーズの後。
ちょいと時間が出来ました。

ここはスワードという港町。
あのアラスカ鉄道の南端でもあるのです。

スワード駅までちょっと歩いて、
線路を見学。
フェリー乗り場と駅は結構近いのです。

線路の終端を発見。
ちょうど、アンカレッジ行きの列車が停まっていました。

こんな線路ギリギリまで使って大きな車両を停めています。
チャチな車止めの先は道路です。
ちょっとオーバーランしちゃったら（怖い）
道の向こう側に見えるのは、古い客車を使ったレストラン
（世界のどこにでも、こういうのあるんですね、笑）。

車止めはチャチだけど。
ここはアラスカ鉄道の南の果て。線路の終端なんです。
ちょっと感動。

アラスカ鉄道の旅客列車は、
アンカレッジから
南のスワードに向かう路線
北のフェアバンクスに向かう路線、に大別されます。

明日。
アンカレッジから北のデナリまで列車に乗るんです。
その前に、
ちょいとアラスカ鉄道の客車を後ろから紹介（スワード駅が一番列車を見学しやすかった）。

先ほどの最後尾のデカイ車両は、
アラスカ鉄道の車両じゃありません。
ツアー会社が保有する車両をつないでます（こういうツアー会社が複数あるみたい）。
日本じゃ考えられないシステムですね。

アラスカ鉄道の普通車両。
ドーム型の展望が付いている車両もあります。
この展望席は自由に使えます（混んでいると時間制限アリ）

アラスカ鉄道の展望車（特別料金が必要）
二階建て。
下は食堂車とかラウンジカー。

そして荷物車両。
フォークリフトが要領よく積み込んで行きます。

機関車が１両。
アンカレッジから北に向かう列車は機関車が２両になりますけど、車両の順番は同じ。

線路が一本だけの駅。
あまりに単純な線路に閉口しちゃいますけど（笑）。
機周り線なし、ということは、
近くにデルタ線があって向きを変えているわけですね。

このまま、
この列車に乗ってアンカレッジに戻りたいけど。
ツアーバスが待っています（泣）
明日ね。

アンカレッジ〜スワードの線路もステキです。

入り江に沿って、
線路と道路が並行して走りますので、
バスからも美しい線路が堪能できます。
（写真は朝のモノ）

これで貨物列車が走ってきてくれたら
サイコーなんですけどね。

この入り江は氷河が運んだ泥が堆積しているそうです。
海に入るとズブズブズブ。遊泳禁止。

ということで。
次はアラスカ鉄道編です。
いよいよデナリ国立公園駅まで列車に乗るよ♪

こういうの見たら絶対乗りたくなっちゃいます。
据え膳喰えないのはチト辛かったでしょう。

はなゴンさん。
次の日に乗れるから、まぁガマンしておきました（笑）

映画のシーンを見てるようです。 氷河が運んだ水は美しい物だと思っていましたが違うんですね! ヤッパリ冷たいんでしょうね「ポチ」

これ駅だったのですね。てっきり駅から外れた引き込み線のどんずまりかと。
プラットホームのプの字も無くてフラットホーム？
さぞかし車両が大きく見えた事でしょう。

ドーム型の展望が付いている車両に
乗りターーーイ

笑公子さん。
氷河が溶けて流れ込む海は、そこだけ濁っているんですよ。
地上ではあんなに青いのに。不思議。

ねこてつさん。
乗り降りは全てタラップですからね。何処でも駅です（笑）
展望車両は実際に大きいですよ。
というか普通車両との凸凹がすごいです。

ｉｊａｎｐｕさん。
次はドーム車両に乗っちゃいました編です。

[ぬまちゃん]

フィヨルド地形で水深があるのでは
と思ったら、干潟で遠浅なんですね。
ムツゴロウとか…いませんよね、
きっと。

ぬまちゃんさん。
北欧のフィヨルドなんか深くて大型船舶が入れるのに。謎ですね。
サケを喰わえたクマはいるかも？