線路巡礼：山野線（忘れちゃいけない山野駅事件とチッソ線路）

線路巡礼：山野線。

１９８１年第２次九州巡礼にて。

これも終着駅がなくて、
おまけに写真を残していないので、
記憶が曖昧です（泣）
でも。
記事を書き出したら、ものすごい想い出が蘇りましたよ！

西鹿児島駅５：３６→山野駅８：０８（栗野駅経由）

当時、こんなすごい直通列車があったのです。

山野線というくらいです。
途中駅の山野駅には、それなりの需要があるのでしょう。
区間運転列車があってもおかしくはありませんが・・・

山野駅は無人駅でした。
アレ？中心駅じゃないの？

この駅で、水俣行きの後続列車を待つつもり。
この時、とんだ勘違いを！

いつものように、山野駅そばの線路を見学に。
荷物は停車中の列車の中に置いてきました。
後続の列車は、この駅で停車中の列車を増結するものと思っていたのです。

とんでもない。
停車中の列車は８：１２発として、
栗野駅方面へ走り去ってしまいました。
私の荷物を乗せたまま・・・

ボーゼン。
焦りました〜
無人駅なんです。
連絡の取り様がない。
公衆電話もないし（もちろん携帯なんか生まれてない）

この時。
ここに保線用の線路があることに気がつきました。
ひょっとしたら。

いました。
保線掛の人が偶然歩いていたんです！

事情を説明したら。
線路脇の鉄道電話（箱の中に入っているヤツ）を使って、
薩摩大口駅に連絡してくれました。

私の荷物は、そこで降ろしてもらって、
しかも水俣行き列車に載せてもらえることに。

ありがとうございますぅ〜（感涙）

たぶん。
私が線路の保線掛さんと話をしたのはこれが初めてでしょう！（爆）

これが歴史に残る山野駅事件です。

山野駅に次の水俣行き列車が到着。
運転士さんが、

あんた、荷物を忘れたＬＵＮさんかね？

はい。ごめんなさい〜。
私の荷物は、ちゃんとボックスシートを占拠していました（笑）

山野駅８：２９→水俣駅９：２３

途中の菱刈駅で入場券購入。

こんなモノでも乗ったという記念にはなりますね。
写真を残した方が１００倍も貴重なんですけど（泣）

水俣駅に無事到着。
このあと、宮之城線にのるため、薩摩大口駅まで引き返しますが。
その待ち時間に
水俣駅を線路巡礼。

水俣と言えば
チッソ。

駅の外れから、
チッソ工場まで専用線が出ていました。

この線路が工場に入っていくゲート。
ここの異様な雰囲気はまだ覚えています。
警戒厳重。
米軍基地線路よりスゴイ。
玄関前をブラブラするだけで警備員に睨まれちゃった。
ここも写真がないのが残念だなぁ。

工場線路の写真を撮ったら逮捕されたかも？

でも、線路図なら大丈夫〜（笑）
山野線をチッソの貨物が走ったことがあるのかなぁ？（ムリヤリ結びつける）

山野線に乗ったのは、これが最初で最後。
県境にループ線があることも有名でしたが、ループ線路の記憶がありません（汗）。
その後、
あっけなく廃止されてしまいましたが。
山野駅事件とチッソ線路のおかげで巡礼の記憶が蘇りましたよ〜

あの時の保線掛さん。
ありがとうございました。
今はどこの線路を守っているのかなぁ？

線路脇にある鉄道電話の箱って、こういうときに使うのですね！（爆）

荷物があって、よかったですね〜
鉄道電話って、一度使ってみたいです〜

菱刈駅の入場券私も所持していましたが何処にいったやら・・・

私の祖母が菱刈出身でしたので飯野駅（現えびの飯野）から袋に入ったさつま揚げをおやつ代わりに汽車で揺られたのを思い出します。

保線掛の人と話すなんて貴重ですね。私は未体験です(^^♪
私も自分の不注意で苫小牧駅でかばんだけ先に行ってしまう「事件」に遭遇しました。その時の話をTBさせていただきましたm(__)m

[ぬまちゃん]

私も荷物が電車と一緒に行ってしまったことが
あります。
確か郡山で磐越西線に乗り換える時に車内に
忘れてしまいました。
その後、無事に荷物は手元に戻りました。
郡山駅員さん、ありがとうございます。
ところで、山野線ってループ線があったの
ですね。

[オータ]

こんばんは、私も鉄道電話で忘れ物のセーターを根室から網走まで運んでもらう手筈をつけたことがあります。釧路から根室行きの客レ(急行狩勝くずれ！)だと話したら、網走駅窓口の駅員サンは鉄道電話を使ってしばらくお話し。終わったら、二日後に網走駅へ届くとのこと。
聞いた話では、国鉄の鉄道電話は全国の駅などに通じる独自の通信網を持っていたそうですね…

ｍｉｋａｎさん。
あの箱を開いた時はカンドーものでした。
今だったら絶対写真撮らせてもらうのに（爆）

えさみさん。
山野線の中心は山野駅じゃなくて菱刈駅？

ミスターＫさん。
あの時は他に方法がなかったので、必死（笑）
私が列車に乗せたままにしちゃたのは、今回だけじゃないんですぅ。

ぬまちゃんさん。
山野線のループ。往復しているくせに、イマイチ思い出せません（泣）

オータさん。
実はこの時の旅で、お土産の「かるかん」を忘れてしまい、これも鉄道電話で後日届けてもらいことに（笑）。
詳しくはかるかん事件の記事をご覧下さい。
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/23330406.html

[小鳥が丘団地救済協議会]

水俣のチッソは、7年間も放置していたダイオキシン汚染土壌や底質について、おおさかATCグリーンエコプラザ 水・土壌汚染研究部会が、水俣へ見学ツアーに行く直前に無害することを発表しましたね。

次は底に溜まっていたり、埋立地の土に含まれている水銀の無害化が必要ですね。

いつまでも土壌汚染を放っておくと企業の立場が悪くなるばかりですね。

時代は環境の世紀、国土のクリーンアップによるグリーンニューディールです。水俣における環境と経済の好循環が実現して欲しいと思います。また、エコツーリズムも大切ですね

小鳥が丘さん。
チッソは、これ以上企業イメージが悪くなる余地がないと思いますけど・・・
私見としては、
エコと称しながら平気で自家用車を乗り回す輩こそが環境汚染の一番の要因です。