線路巡礼1984:南部縦貫鉄道七戸駅（元祖レールバスに乗って線路を見に行こう！）

線路巡礼:南部縦貫鉄道七戸駅

1984年3月、北東北線路巡礼にて。

夜行急行｢十和田｣で盛岡駅まで来て、
十和田観光電鉄、大湊線、大畑線を巡礼してから

線路の十字路、
野辺地駅へ。

残念ながらまだ雪がたくさん残っていまして、
線路が見えないけど。

これが
当時、超有名だった
南部縦貫鉄道のレールバス。七戸行きです。
（元祖レールバスとか呼ばれていました）

野辺地駅16：09→七戸駅16：45

このレールバス。
揺れます。

かわいい車体だけど、
ものすごく揺れます。

車内で会話が成立しないくらい揺れます（笑）

野辺地駅の次の駅までは
東北本線の旧路線を使っていました。
だから線路状態は良かったのですが、

その先は
とてもタイヘンな状態（爆）

終着の七戸駅も雪の中（野辺地側から見たところ）

このホームの向こう側に、さらに線路が延びて

貨物がテキトーに停めてありました。

車止め（辺り）から
いつもの線路写真。

七戸駅舎。
渋いですね〜

鉄道会社の本社も兼ねていたみたい。

ちょいと訪ねると、
有難いことに
線路を管理する重要な場所（？）を見せてもらいました。

その時の記念写真（当時は大らかでしたねぇ）

七戸駅17：52→野辺地駅18：29

レールバスに乗るときは
舌を噛まないように注意しましょう（笑）

その後。
南部縦貫鉄道は
何処にも｢縦貫｣することもなく、1997年に廃止されてしまいました。

新幹線が七戸を通る時にブレイクするんだとかいうヨタ話がありましたが
その前にあっさりと廃止。
無駄な事をしなくてよかったですね。

バカ新幹線を欲しがる輩とは違って、
レールバスが走る線路は最後まで美しかったですぅ〜（残念だけど）

南部縦貫鉄道、私も現役時代乗りました。写真たくさん撮ったつもりがフィルムから周りでパー！南部縦貫鉄道は私の心のアルバムに写ってます。残念！

あおさん。
写真撮ったことなんかより、実際に乗ったことが重要なのです！
これが最大の自慢です（笑）

私も七戸駅で南部縦貫鉄道に乗りました。
勝手に運転席にも座りました〜ｗｗ

[どてかぼちゃ]

昨年、南部縦貫鉄道を描いた記念切手が発売されていましたね。
写真よりも実際に乗ったことが重要なのは確かですね。
私は乗ったことがありませんが、
きれいな写真で良き目の保養をさせてもらいました。

ｍｉｋａｎさん。
今だったら、有料体験でありそうそうですね（嫌）。

どてかぼちゃさん。
雪の写真はキレイですが、
線路が見えないのが致命的ですぅ（泣）

せっかく残した写真ですから、
有効活用してブログ記事にしましょう！

この車両見たら涙がちょちょ切れます〜
そうそう、当時はレールバスっていったら、ここしかなかったですよね。
めちゃくちゃオンボロでめちゃくちゃ揺れた、でも可愛らしかった南部縦貫に乾杯！
ＴＢさせていただきますね。

はなゴンさん。
レールバスの｢凄さ｣は乗ったものにしか分からないですよね！（爆）

[オータ]

ううっ…乗りそこないました！ 当時は周遊券か１８きっぷオンリーのビンボー学生でした(笑→涙) 私鉄に乗る余裕も無く、ひたすら国鉄ローカル線だけはと思っていたのです。

ちなみに父親が、冨士重工で長く働いており、携わったわけではありませんが、このレールバスの存在は誇らしかったです。ウーン…乗りたかったデス。

オータさん。
私も周遊券でしたが、とにかく国鉄も私鉄も乗りたかったので、全てを注ぎ込んでました（爆）

[ぬまちゃん]

南部縦貫鉄道、乗りたかったな〜。
1997年まで走っていたんですね。
レールバスの御姿、「くう〜っ」と唸ってしまいます。
（ちょっとアブナイ人かも…）

ぬまちゃんさん。
アブナイです。はい（笑）

私が訪れた昭和58年の一年あとですね。
まだあまり変化がないようで、その後、終端部分が撤去されるんですね。

YASUZIROさん
これが最初で最後の巡礼だったので
その後の線路はどうなったことやら
一部がそのまま残っているのは有名ですけど