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午前半休とりました。 せっかくだから何か見に行きたくて 京浜東北線を北上すると、 上中里駅の先に見える 田端操車場の北のはずれ。 東北貨物線（山手貨物線）と常磐貨物線が分岐する場所。 そこの引上げ線にコンテナが停まっていて。 電気機関車が連結されようとしているのです！ ということは このコンテナ貨物はここで折り返しをするわけですね！ ここで折り返しの貨物列車なんてありましたっけ？ 王子駅に着くと 案の定、 折り返し線の先端には機関車がいました。 後ろに電気機関車が付きましたので、 この貨物列車はプッシュブル状態になったわけです。 この折り返し線路がこんなに有効に使われているなんて感涙です。 実は 常磐線電車の廃車甲種回送があるということで ここまで来たのですが。 もはや折り返し線に首ったけ（爆） 豪華にＷ旅客電車に挟まれて（両方とも下り電車だよ！） 上り貨物列車ともご対面。 しばらくすると、 プッシュブル貨物列車は、音もなく田端方面に走っていきました。 先頭にいた電気機関車もそのまま連結したまま。 自宅で貨物時刻表を調べると あの貨物列車は 山手貨物線→（折り返し）→常磐貨物線・隅田川貨物駅行きだったのですね。 あの折り返し線を使ってくれていたなんて、ありがとう！（爆） （何でも武蔵野貨物線大回りになってしまう、今の時代には貴重です） もっとも。 これだったらこの時間に来ればいつでも見られる？ おまけ。 一気に南下して、横浜駅に貨物列車迂回を見に行きました。 何度も見ているのですが ここの下りワムさんは、いつも上り電車と重なります。 今回も重なりました（泣） ということで、 横浜駅の線路群を行く美しいワムさん。今日は後ろのコンテナがなくて良かった♪ 上り貨物列車。 新しい横須賀線ホームから。 この上り貨物を追いかけてみました。 花月園付近。 もう少しで あの旅客線→貨物線の転線シーンを車窓から見ることが出来たのに、残念！ ちなみに。 今日、線路見に行きたかった候補。 �‐鑒慇�電車の廃車甲種回送 ��東海道貨物線昼間工事の横浜駅迂回ワムさん �２侏貌�なので米軍タンク貨物 �´△瞭鹽討鯆匹い泙靴燭�、両方とも本来の目的は達成できず（泣） ��にすれば良かったかな？ いつも火曜日は仕事の会議がはいっているのですが 本日はキャンセルになったので・・・ 日頃から調べて準備しておかなくちゃダメですね〜
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こんばんは。
こんな身近でプッシュブル運転が見られるなんて知りませんでした。
よく観察することも大切ですね！
2011/1/25(火) 午後 9:59
みやさん。
山手貨物線を北上するいつもの列車だったのですね。
はじめ分からず、臨時の迂回貨物かと思ってしまいました（爆）
2011/1/26(水) 午前 7:15