線路巡礼：仙石線仙台駅（昔は東北本線と線路がつながっていたんだよ〜）

線路巡礼：仙石線仙台駅

1983年3月北東北線路巡礼の最終日にて。
前の晩、
青森駅から乗った急行｢八甲田｣号上野行きで仙台着5:36
予定通り、仙台で起きられて良かったです。

早朝の仙台駅見学。

仙石線のホームは
東北本線ホームに直角に配置されています。

共に地上ホームですが
地下通路の乗り換えも妙な感じ（仙石線が私鉄出身だから？）

京浜東北線電車がやってきました！
こんなところで出会えるなんて（笑）

交流区間の真ん中で
この仙石線だけが直流区間だったのですよね。

ということで
電車は諸事情により交流とか直流とかで勝手に乗入できないみたいですが

線路はつながっていたのです。

正確には
つながっていた跡がありました。残念。

仙石線ホーム手前から左に分岐して、東北本線ヤードにつながる連絡線路があったのです。
すでに撤去済みでした（泣）

駅前にその跡らしき空き地が。

仙台6:36→石巻8:01

途中、
塩釜貨物線や、
東北本線と併走して、かなり楽しい♪

終点の石巻駅では
石巻線と線路がつながっていて、
これまた楽しいのですが、その辺の線路話はまた今度。

石巻線・気仙沼線と乗り換えて、
今回の巡礼の最終目的地へ向かいましたとさ。

あれから
仙石線仙台駅は地下化されてしまい、
おまけに、あおば通駅まで延伸（？）

東北本線との連絡線は復活しませんでしたね（泣）

懐かしい写真を有難うございました
仙台に住んでいた頃この電車でよく松島に行きました
今は地下に潜っちゃったんですね

昔の鉄道、駅はやっぱり味がありますね〜。当時の仙石線は面白かった。
この駅も今は味気ない途中駅となってしまいましたね。

ををっ、懐かしいですね〜
出張でよく仙石線を使いました。
やたら地下通路が長かったですね〜

こんばんは。
私が鉄道マン現役だった頃はですね・・・
軌道試験車で石巻線の検測を終えるとＤＥさんに仙石線へ押し込まれて・・・
仙石線のクモヤ９０っていう茶色の牽引車が迎えに来たんです。
当時の国鉄職員はトンデモナイ運転士も多かったんですが「飛ばすからしっかりつかまってろよ！」と・・・・・・・・・

ＬＵＮさんが当時、乗った時の事を覚えていれば判り易いんですがあの仙石線を牽引車のモーター唸らせながら１００キロで突っ走ってました^^;
真面目に脱線するかもしれないっていう恐怖がありましたよ。

L'aquoibonisteさん。
仙台駅付近は地下鉄になっちゃいましたね。ツマンナイ（笑）
かといって、仙台○○地下鉄と直通運転するわけでもないし・・・

はなゴンさん。
仙台駅は専用線もあって楽しかったですねぇ（遠い目）

ｍｉｋａｎさん。
出張先はあの工場ですか？羨ましい（笑）

ととさん。
仙石線は海岸沿いではかなりスピード出していた記憶があります。
（その後も何度か乗っているので記憶はゴチャマゼ、汗）
東北本線電車と競争していた？（爆）