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線路巡礼：兵庫駅から鷹取駅まで 兵庫駅。 和田岬線を使って川崎重工の車両工場から出てきた甲種回送が ここで機周り線を使って向きを変えます。 工場から列車を追いかけて（全力疾走！）、 入替シーンに間に合って良かったですぅ（大汗）。 ムダの無い配線です。無さ過ぎるかも（爆）。 甲種回送は 兵庫駅の地上線から山陽本線の鷹取駅まで 専用の線路を走るのです。 ここは複々線プラス単線。 美しい５本線路の区間♪ 東京だと 新小岩駅−亀戸駅が同じく５本線路区間ですね。 神戸に来たって、見るものはやはり線路です（笑） 甲種回送が兵庫駅の地上ホームを出発！ （これは上り電車から。このあと、兵庫駅で戻って下り電車で追いかけます。） 甲種回送は ５本目の専用線路をゆっくりと走ります。 次の新長田駅で 海側から山側に緩行線の下を走りますが。 車窓から。実にいいタイミングで！（笑） さらに 専用線が下り旅客線に合流するところ。 鷹取駅。 ここの新しいに貨物ターミナルに入線。 はい到着。鷹取駅のホームで見学。 関東に行く甲種回送は、ここで電気機関車に付替えて遠い旅に出ますが。 今回はＪＲ西の車両なので、ここでオシマイみたい。 併走する電車から、５本線路を走る甲種回送を堪能し尽くしました（ヨダレ、爆） やはり
５本線路は美しい（笑） |
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しかしこの暑い夏に電車を追いかけて走り回るとは、、、
その夏より熱い情熱に敬服します（敬礼！）
2011/8/3(水) 午前 1:31
L'aquoibonisteさん。
ここまで各駅停車で日帰りに比べれば大したことないです（爆）
2011/8/5(金) 午後 10:14
ぜひ阪急の十三〜梅田の美しい6本線路も見てほしいですね〜
2011/8/6(土) 午後 9:29
あおさん。
阪急の6本線路は必見です。
私は京都線⇔神戸線の直通電車に乗ってみたいですぅ〜
2011/8/8(月) 午後 9:39