線路巡礼♪

本日をもちまして、線路巡礼のブログは廃線の仲間入りです。長い間ありがとうございました。LUN(2019年8月31日)

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日帰り和田岬線のあと。
寸時を惜しんで大阪の線路巡礼。

イメージ 9
(昔の鉄道線路図より)
大阪には梅田貨物線とは別に
城東貨物線という上等な線路があります(笑)

そこの一部が
旅客線化されていたんですよね。3年も前に(汗)

ということで
線路巡礼:おおさか東線。

イメージ 1
まずは
関西本線の車窓から百済貨物駅見学。

イメージ 2
ここから城東貨物線が始まります。
平野駅あたりは
3本線路になっています。

イメージ 3
関西本線電車はデルタ線を形成しながら、

イメージ 4
久宝寺駅に到着
城東貨物線の片割れ一緒に乗り入れますが
なんと複線(内側)。

これが、おおさか東線の電車が走る区間。

久宝寺駅→放出駅

いよいよ貨物線を電車で走ります。

イメージ 5
すぐに
左側に阪和貨物線(〜阪和線杉本町)の廃線跡。

あちらは旅客線に生まれ変われなかったのね・・・

イメージ 6
城東貨物線は
近鉄電車の2路線とクロスします。

近鉄電車から、何度もこの線路を見たことがあります。
たしか、
単線だったのですが。

なんか味気ないなぁ(殴)

でも
阪和貨物線みたいにレールが剥がされてしまうよりはマシです。

あっという間に放出駅へ

イメージ 7
この駅も線路が立派すぎて。


このあと
片町線で京橋駅に向かう途中で

イメージ 8
城東貨物線(北側)が分岐するシーン。

こちらは昔のままです。美しい。
ひと安心。
できれば、このまま旅客線化して欲しいのですけど(爆)


大阪駅→久宝寺駅→放出駅→京橋駅→大阪駅

ちょっとした一筆書き。
大阪でも楽しめますね。
今回は18切符の旅だからダブってもいいのですが(笑)

これで大阪滞在はオワリ。
このあとは各駅停車で・・・

(続く、かな?)

閉じる コメント(10)

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懐かしいですね。

昔、竜華機関区の残骸を観ながら、毎日通学してました(笑)

帰りは浪速貨物駅(行き先はずっと後になってから知りました)往きの、雑多な編成を天王寺駅で眺めておりました。

ワムさん、トキ、チキ、タキ等、色んな編成は見飽きませんでしたね。

黄色と青のカラフルなDDさんも居ましたねえ…

でも、殆どが廃車回送だったんですね(泣)

当時の百済駅には、DDさんとDEさんがたむろしてて、大屋根の下では、ワムさんが居ました。

今はEL牽引で複線ですか…えらい違いですね。

おおさか東線は、非電化で客車牽引して欲しかったですう。

2011/8/6(土) 午後 8:36 [ fut*ur*k*chan ]

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リキチャンさん。
旅客化する需要があるのなら
まずはそのまま(単線非電化)ですぐに列車を走らせて
並行して工事して欲しかったです。もったいない。
そうすればすぐに乗りに行ったのに。

2011/8/8(月) 午後 9:42 LUN

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私は鉄道ファンと言うわけではありませんが、ファンの方はたくさんブログを開設されていて大変面白いのでよく読んでいます。でも車両や駅とかではなくて2本の線路に深いご関心をお持ちの方には今日初めて出会いました。色々な方がいらっしゃるなー、と興味津々です。これからも拝読致しますので楽しいレポート、よろしくお願い致します。

2011/9/4(日) 午後 11:47 [ 2128 ]

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2128さん。
線路こそ鉄道に一番必要なモノです(笑)
電車の色なんかドーデモいいのです(殴)
でも、
線路の世界でも、やっぱり国鉄時代の線路がいいですねぇ・・・

2011/9/6(火) 午前 6:49 LUN

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ご返事ありがとうございます。私は大阪在住ですが、京都に珍しい線路があります。蹴上と言うところにインクラインという今では使われていない傾斜鉄道の跡があります。その昔、琵琶湖からやって来る船を乗せて上り下りしたケーブルカーで現在も線路が残されています。もしまだ行かれていないのでしたら近畿にお越しの際はぜひお立ち寄りください。
ご参考までに→ttp://www.kotomeguri.com/sakura/me_inclined.html
(うまく見られなかったらすみません)

2011/9/7(水) 午前 1:01 [ 2128 ]

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2128さま
実は旧東海道を京都まで(→大阪まで)歩いたことがありまして、そのときに疎水の線路も十分に堪能しました(笑)。
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/45510807.html

2011/9/7(水) 午後 10:31 LUN

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いやーさすがです。インクライン、すでにチェック済みでしたか。ではもう一つ。大阪北部の能勢というところに鉄道好きが高じて土地を購入して幅381mmの線路を引いて鉄道を作ってしまった人がいます。いわゆる自家用電鉄と言った感じで名前を桜谷軽便鉄道と申します。ここは線路への立ち入りも自由でSLや電車も走っていてすごく楽しいです。また、人が手で押す人車軌道までありとても愉快です。
ここは能勢電鉄の終点にあり非常に不便なところですが、こちらにいらっしゃる時にお時間があれば足を延ばして見て下さい。(長文失礼致しました)
またご参考までに ttp://www.nakanoke.com/sakuradani/

2011/9/7(水) 午後 11:34 [ 2128 ]

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2128さん。
その庭園鉄道は聞いたことありますけど・・・
実はうちのベランダにも本物の線路があります。
本当のレールです(爆)
一般開放はしていませんけど(笑)
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/37045724.html

2011/9/8(木) 午後 9:57 LUN

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こんばんは。本当に心底線路がお好きなんですね。これからも線路にまつわる話題を楽しみにしています。

2011/9/9(金) 午前 0:05 [ 2128 ]

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2128さん。
線路巡礼記事は目次を完備(?)してありますので、ぜひどうぞ。

2011/9/12(月) 午前 7:11 LUN


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