衝撃！品川駅いきなりの線路切り替え！

祝日なので
わざわざ南越谷駅までワムさん見に行きましたが、

その帰りに立ち寄った
品川駅で衝撃が走りました！

今月2日から
あの団体ホーム10番線の新しい階段が使用開始と聞いていたので
それを見に行ったら・・・

10番線が蘇っています！

というか
旧10番線の線路の上に、
新しいホームができています（海側に移設）

それより驚いたのは

東海道本線下り線路が切り替えられているじゃありませんか！

川崎駅寄りに下りホームが移転するとは聞いていましたが
こんな風に
線路まで切り替わるとは・・・

もっと早く見に来るべきでした。
線路人としてあるまじき行為（反省）。

東京駅側の線路が気になります。
これは
下り電車に乗って確認しなければなるまい！

ということで

品川駅の手前
こんな工事が進行していたとは（汗）

右側にグニャリ。
旧線路が残っていて良かった。

クロスレールらしきものもあります。
（サンライズがここを通ることはないでしょうねぇ・・・）

再び品川駅で降りて
電車区側を見ると

さきほどの大きなクロスレールが怪しい（笑）
将来の線路配線が気になりますね。

ホームが延びた川崎駅側。
このあたりは
旧下り本線のレールの上に仮設ホームができています。

ありがたいことに
旧下り本線（11番線）と旧待避線（12番線）の線路がまだ残っているので、
移設工事の様子が良くわかります。

これを電車の最後尾から見たところ

美しい・・・
今回の品川駅改良工事の良い点は、
既存の分岐機をそのまま上手に利用していることです。

旧待避線（12番線）は現在使用中止。
この機能を新10番線に移しています。
12番線はまだ線路は残っていますけど、
すぐに下りホームは大工事に入るのでしょうね。

新階段の使用開始だけかと思っていたら
ものすごいことになっていました（汗）

これだけの線路切り替え工事。
運休とかなく
一晩で切り替えたのでしょうか？（事前のお知らせはなかったと思うけど）
高架化工事だと平気でダラダラ運休するのに。

ちなみに
1ヶ月前の品川駅の線路風景。

団体ホームと下り本線の間に敷設中の線路が、今回の新しい下り本線。

川崎駅側。
新10番線はまだ線路工事中。

よく見ると
新しい下り本線も準備ができています。

これからの品川駅の線路。
目が離せません！定期券欲しい！（爆）

（ワムさんの話はまた次回！線路人としては品川駅の衝撃があまりに大きかったので、汗）

なるほど、明日、帰りに途中下車して確かめねば〜
でも、なんにために新ホームを作ったのかな？

↑私も同様、最初にそう思いました。
なんでなのでしょう？？

夢之介さん。
通勤で使っていても、意外と気づかない？
新ホームはまた再開発狙いですよ（泣）

はなゴンさん。
品川−田町の線路群を
一気に海側に寄せるためにホームの位置を修正しているらしいですよ。気が長い（笑）
でも、余った土地に、もうビルは要りません（泣）

あっという間に様変わりですね。
そうはいってもまだ古い線路が残っていてよかったですね。
これからすぐに昔の線路はなくなってしまうのかな。

みやさん。
ちょっと目を離したら（泣）
東京駅方はすでに一部剥がされています。
見学はお早めに。

こんばんは。
かんけー無いんですがここの電車区は車町線っていうエリアと伊皿子線っていうエリアに分かれているんですね・・・
さっき事務所で知りました。

ととさん。
確か「辻の札」という当地の地名をつけた線路エリアがあると聞いたことがあるのですが。
寝台列車（客車）壊滅後のことは分からないですね・・・