線路巡礼：春日井王子製紙工場専用線（工場の中の線路は複雑〜。専用線から別の専用線の分岐も見られます）

愛知県の春日井王子製紙工場専用線でも
ワムさんが健在なんです。
コンテナに置き換わる前に見に行かねば！

12月9日（金）早朝にバスで名古屋に着いて。
真っ暗で眠いので美濃赤坂駅まで往復して時間潰して、

朝の8時。
やってきました
あこがれの中央本線春日井駅。

工場まで専用線がのびています。
さっそく歩いて訪問。

それでは
線路巡礼：春日井王子製紙工場専用線。

まだ工場の線路門は閉まっています。
覗くと工場の中は広い。
線路は3方向に分かれているみたい。
ワムさんも停まっていますが、

さて
入れ替えはあるのでしょうか？
だんだん不安に（汗）

掛員さんがやっと門を開けてくれました（8:38）

工場の中の線路を
スイッチャーがワムさんを牽引して来ましたよ！
ネピア（王子製紙のティッシュペーパー）の塗装なのでネピア機と呼びましょう。
これが工場の中で何度か前後して（パートで工場に勤めていれば目の前で見られるのに！爆）

いよいよ出てきます。

工場前の踏切警報機が鳴って

ネピアさんが目の前を通過〜

ワムさん専用線を行く。線路のグニャリ具合もいいですねぇ。

この専用線はかなりいい感じ。見に来て良かった（笑）

さて
この後は駅のホームで見ましょう。
と、戻る途中の高架橋で

駅のヤードを見ると
早くもネピア機は戻る準備。
単機で専用線を戻って行きました。

この後は春日井駅のホームで見学。
ネピア機は今度は専用線をコンテナを引いてきました。
ＪＲ貨物列車も春日井駅に到着して入れ替えが終わった後。

もう一度、工場に行ってみます。
今度は到着した貨物を工場に運んで入れ換えするシーンがみたい。

でも
工場に歩いて向かう途中で
ネピア機に追い抜かされてしまいました（汗）

悔しいから
また高架橋から覗くと

ちょうど
工場専用線から別の重電メーカー専用線に線路が分岐するポイント。

こちらの専用線も現役です。
専用線が途中で分岐していて双方とも現役の場所って、
もはやここだけなのではないでしょうか？

工場に戻ると、
ネピア機が入れ替え中。これも見たかった。

工場に中の線路配線は不明ですがかなり複雑そう。
中に機周りが線路が何箇所かあるのは間違いありません。

右側の線路から引っ張ってきて、

工場の外に
ちょっとだけ出てきてくれました。感動（笑）。

これを
左側の線路に押し込んで行きます。

すばやく
掛員さんが門を閉めにかかって、
これにて工場内の入れ換えもオシマイ（11:16）。

春日井工場の専用線。
複雑な構内線路を探求して見たいですぅ〜（笑）

とにかくとっても楽しめました。
休んで来た甲斐があります（土曜日も走るそうですが平日の方が堅いので）。

やっぱりワムさんはいいですねぇ
次は
春日井駅の線路の様子です（続く）

−−−−−

業務連絡
北朝鮮の王様（金２世）が死んだそうです。
大好きな列車の中で移動中に。
最後まで羨ましいヤツです（笑）。
で、日本はどうなの？

大好きな貨物列車の中で死ぬ奴はいないでしょうねｗｗ

夢之介さん。
興奮して轢かれて死なないように気をつけますぅ・・・

名古屋時代、アルバイトでここで働いてました！（←ｵｵｳｿ）

はなゴンさん。
バイトじゃなくて社員だったとかいうオチ？

こんにちは、初めまして。
突然のアクセス数の多さ私にも経験ありますが、
こちらのブログはyahooトップページで紹介されていました。
今回はそのせいかなと思われます。以上お知らせまで。

hirumiさん。
わざわざお知らせありがとうございます（笑）
ヤフーも知らせてほしいですよね！

[lii**elo*e]

近所なので気になってましたが、感心します。

littleloveさん。
感心（？）していただき恐縮です〜

[現地人]

はじめまして
中で働いている者です
構内にはもう一台機関車がありますよ〜〜

現地人さん
昨年の記事を読んでいただきありがとうございます
ワムさんは居なくなりましたが貨物取り扱いは健在みたいでなによりです。
地図を見ると工場の中はかなり複雑な線路配線みたいで
中の人が羨ましいですぅ〜