線路巡礼：国鉄加古川線加古川駅（線路の十字路だった駅・・・）

線路巡礼：加古川駅

1982年4月、
加古川線の３支線を巡礼して
加古川駅に戻って来ました。

ちなみに、
このときは野村駅〜谷川駅は巡礼していません（汗）
何年か後に、やっと巡礼。
加古川線という名前のおかげで廃止対象じゃないから
先送りしたわけですね（笑）

通称・谷川線の記事は
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/63012719.html
昨年再度巡礼したときの記事をご覧ください。

地上駅だった頃の加古川駅。
山陽本線ホームから少し離れて
山側に加古川線と高砂線のホームがちょこんとありました。
共用だったのかな？
加古川線と高砂線の直通列車はなかったみたいですけど。

高砂線の線路は
大阪方で山陽本線を跨いでいました。
（記憶が薄いけど、汗）

山陽本線と
加古川線・高砂線が交わる
美しい線路の十字路。
（写真を残さなかったのは痛恨の極みです。泣）

なんとなく
東三条駅（信越本線・弥彦線）の線路配線に似た感じでしたね。

高砂線が廃止されたあと。
この駅は高架駅になりました。
加古川線も無理やり高架に。

当時の面影まったくなし（泣）
（写真は昨年の巡礼から。こんな近代的な線路は、ちょっとつまらない。）

加古川線と３支線巡礼の後は
当然に高砂線の話に続くのですが・・・

高砂駅は
すでに６年も前に記事にしてありました。
今回。さらに写真を追加しておきましたので、ぜひ見てね！
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/17892695.html

ということで
次は同じようなローカル線に続きます。
飾磨港線！

近代的な路線には以前のような味わいはどうしてもなくなってしまいますねぇ。
飾磨港線、楽しみですね。私も確かちょっとだけ写真が残っていたはず。探してみるかな。

はなゴンさん。
線路は多少無駄な配線が楽しいのですけどね（汗）
昔の線路写真探検隊をよろしく〜