線路巡礼♪

本日をもちまして、線路巡礼のブログは廃線の仲間入りです。長い間ありがとうございました。LUN(2019年8月31日)

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本日2本目
身延線の記事を書いたので
初めて巡礼したときの話も。

1989年2月
富士山一周巡礼。

立川駅→河口湖駅〜御殿場駅→沼津駅→吉原駅(岳南鉄道)→富士駅→甲府駅→立川駅

という
公共交通でいく
富士山一周ゴールデンルート!(笑)


このとき
甲府駅に到着したのはもう夕方だったのですが。
今となっては貴重な線路写真を残していました。

線路巡礼:身延線甲府駅

イメージ 1
身延線ホームは
今でも離れていますが、
当時はもっと離れた場所にありました。

イメージ 2
身延線ホームと
中央線下りホームの間に
用途不明の謎の線路があったのです。
(富士山をイメージした電車のサインは簡潔で素晴らしいですね。
 最近のゴテゴテした不細工電車はやめて欲しいです。。。)

イメージ 3
ちゃんと
明るい時間にも撮っておきたかった面白い線路でした。残念。

イメージ的には
大垣駅の
近鉄養老線のホームと、
その間の線路を彷彿させます。
(これも過去のモノですが・・・)


イメージ 4
今年4/8晴天の身延線甲府駅
小じんまりとしてしまいましたが
当時の様子が残っていないわけでもありません。

それより
駅に隣接した大ヤード群が
あっさり撤去されてしまったのはショックでした。
ムダに長い自由通路が
無計画な再開発を象徴していますね(泣)

「線路巡礼昔語国鉄時代+」書庫の記事一覧

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おはようございます。
甲府駅のこの線路配置、ぜんぜん覚えていません。

何回か、行っているはずなんですが・・・・。
しかし、写真に写るワインレッドも貴重ですね。

2012/4/16(月) 午前 8:20 yasuziro34

顔アイコン

YASUZIROさん。
甲府駅の身延線のホームは隔離された場所にある感じでした(笑)
そういえばワインレッド色の電車が走ってましたね。北海道みたい?

2012/4/17(火) 午前 8:04 LUN


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