歩行者に対して安全性ゼロの自家用車

酔って帰ったのでテキトーな話。

また
またまた
自家用車運転者の大量殺人がありました。

少し前に
京都の祇園で
テンカン患者が車で大量殺人。

テンカン患者だから？

京都の亀岡で
未成年が車で大量殺人

無免許運転だから？

別に
理由なんか関係ないのです。
歩行者に対して
まったく安全性ゼロの自家用車がいつ犯してもおかしくない大量犯罪なんです。
たまたま
テンカン患者だったり
無免許運転だったり
飲酒運転だったり。

違反のない
正義の運転（？）だったら
歩行者を轢き殺しても
許されますか？

今回は、
たまたま京都府で続けて発生。
あわせて１０人以上殺されたんじゃないかな？

それでも
自家用車に対して何の規制も発動されないんですね〜

鉄道事故だったら
１ヶ月くらい運行不能にさせられてしまうのに。

抜本的対策がなされるまで
自家用車の利用を制限するのが当たり前だと思うのですけどね。

いったい、
何十人、
いや何百人が一度に殺されたら少しは規制されるのでしょうか？

何千人くらい殺されなくちゃダメかな？

ＴＶのアナウンサーが
さぞ悲痛そうにニュースを伝えているけど。
こいつも犯罪予備軍なんだろうなぁ、と思うと。

歩行者に対して安全性ゼロの自家用車。
これを凶器に使う人殺し予備軍が
ローカル線がどうこうとか
公共性を語るのが
ちゃんちゃら笑止ですぅ

酔って帰ったので
暴言を吐いてしまいました。

たまに書くと、すっきり（殴）

−−−−

追記
この記事を書いた二日後が
ＪＲ西日本福知山線事故の７周年でした。
この記事はこの日に書けばよかったです（汗）
マスコミの論調はまったく相変わらず。
被害者の命は、
公共鉄道事故と自家用車事故の場合で違いがあるんですかね？（また怒）

私も犯罪予備軍です（笑）。
自分は気をつけて運転しているとしか言いようがありませんが、他のクルマが信号を守らないかも車線をはみ出すかもと一応心の備えをして日々運転＆歩行しとります（苦笑）。

追伸：利便性が確保されるなら自家用車規制賛成です！ただこの国は数人の命よりも国に莫大な直接間接収入をもたらすト○タやニ○サンのほうが大事だからなあ…（苦苦笑）

やまばとさん。
気をつけて運転すれば犯罪を犯しても免罪符になる、
という「暗黙のルール」を披露していただきありがとうございます（笑）

追伸のやまばとさん。
きっと数万人の命より監督官庁の利益の方が優先でしょう（苦苦悲）

気をつけて運転しても事故を起こしたらそれは犯罪です。
交通事故は人為的な要因が多いから、"事故" という単語を使うのは本当は間違っているかもしれませんが。

やまばとさん
「事故」は今後の対策をしなくちゃいけないのです。
なにもしないのは「出来事」ですね。
ふぅ。