品川駅。線路が気になる甲種回送。

久々に甲種回送。
新津ＪＲ工場から品川・田町電車区行き。

前回見たときは
もう夕暮れでしたが。
日が延びましたねぇ。

今回は
品鶴貨物線（横須賀線）からやって来るシーンに注目。

ちょっと遅れて来ました。

臨時ホームに分岐する線路は、
東海道本線上り本線を一気にクロスします。
なんて美しい（惚れ惚れ）。

ゆっくりと
臨時ホーム８番線に入って行きました。

ちなみに
手前の１２番線（東海道本線上り待避線）は工事中です。
線路の上にいろんなモノが載っています。

８番線に到着した甲種回送。
新車から機関車をホームで外します。ちょっと時間がかかったみたい。

機関車はいったん田町電車区側に引き上げて。

新車が自力で電車区に入っていきます。
だったらここまで自力で走ってくればいいのに、なんて言いません。
これはサービスなんです（笑）

引き上げていた機関車が
９番線に戻ってきました。
すぐに機関区に帰るみたいです。

やっぱり
甲種回送は線路が面白いところで見るのが一番ですねぇ（笑）

東海道線に新車を増強するのは、これが最後らしいです。
４扉の新車が揃えば、
３扉の旧型ステンレスは一掃されます。

また
鋼鉄湘南電車の時みたいに、
東海道線サヨナラ興行で一儲けが始まるのですかね？（失笑）

おまけ。

品川駅の東京方面。
いよいよ新しい線路の全貌が見えてきました。
でも
これが完成しちゃうと、
品川駅の線路の魅力は半減しちゃう（淋）

[加藤雅喜]

昨年末から、東海道線に新津製作所の新車両が次々と導入されていることに気づいていました。新車の匂いがして綺麗な床だと、製造月日と工場を見ますので・・・・その写真と記事を拝見しました。
昔 20歳代に、新津に住んでいて機関区を見ていたので。

加藤雅喜さん。
新津駅の線路はいいですよね〜（笑）
新津の工場から新車が搬出されるところを見に行きたいです（予定中）。