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1982年5月の話。 すでに当時貴重だった、 上野発仙台行きの旧型客車に乗って友部駅へ ここから急行「つくばね号」という、 小山短絡線を走る素晴らしい列車に乗った後、 http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/23631088.html 友部駅7:50→間々田駅9:08（途中の結城駅から急行扱い） 烏山線も巡礼 宝積寺駅12:25→烏山駅13:01 途中の仁井田駅では キリンビール栃木工場に伸びる専用線がまだ現役でした。 （写真残しておかなかったのは失敗、汗） そして 終着の烏山駅 烏山線の線路終端。 もはや芸術品でした。惚れ惚れ。 併設の貨物線ホームもステキです 本物の貨物取り扱い線路。 こういう光景って 鉄道模型のレイアウトだけじゃなかったのですね（笑） 時間があったので、 駅員さんに、この先どうなっているのか聞いてみたら、 烏山駅から水郡線常陸大子駅までの延長計画があったそうです。 常野線。 あまり話題にならない計画線ですね。 私もこの記事を書くまですっかり忘れていました（汗）。 こんな素敵な烏山駅ですが。 その後、 魅惑の線路終端は見事にバッサリ切られてしまいました（泣） 今はどうなんでしょうね？心配。
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線路巡礼昔語学生時代
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さてさて、久々のコメント。
僕の生まれる２年前ですか。いい雰囲気です。なんかよく分からないけれど、こういう雰囲気には何故か引き込まれます。
でも、多分この場所には行ったりはしないのだろうなぁと・・・。
ついでなので、枕崎駅の駅舎建築、話が進んでます。地元の寄付、出身者からの寄付を募って建てるとか。デザインなどはこれからでしょうね。
2012/5/9(水) 午後 10:59 [ こ〜 ]
こ〜さん。
車両はハコモノの中に保存できますけど、こういう線路は保存できないのです（泣）
枕崎駅の話は聞いたことあります。
だったら先の駅舎を大事に使っておけば・・・
2012/5/10(木) 午前 8:11
ＬＵＮさま、2007年に烏山駅を訪れた時、機廻しは可能でした。
烏山駅は「ぼくたちと駐在さんの700日戦争」という映画にちょこっと出てきますね。
2012/5/10(木) 午後 0:48
YASUZIROさん。
気になるので調べてみたら、
機周りの出来ない悲しい終着駅になれ果てています（泣）
2012/5/10(木) 午後 11:04
ほぼ時を同じくして乗ってるはずなんですが、まったく記憶にござらん状態です（涙）
2012/5/15(火) 午後 9:14
はなゴンさん。
被害者友の会ですから（苦笑）
2012/5/16(水) 午前 8:28
こんばんは。
こんな駅だったんですね！
素晴らしいです＾＾。
2015/3/10(火) 午後 8:53
> なおさん
烏山線の線路終端は本当に素晴らしかったです
いまではバッサリ（泣）
2015/3/11(水) 午前 8:06
> sax*_de*sop**noさん
古い記事を読んでいただきありがとうございます
私は駅舎よりもその先の線路が寸断されてしまったのがとてもとても残念なんですけど（苦笑）
2016/9/17(土) 午後 10:43