線路巡礼1983：中村線中村駅（素敵な線路終端は、実は胡散臭い計画線でした）

1983年3月
四国国鉄線巡礼の最終回。
最後の巡礼先は・・・

線路巡礼：中村線中村駅

高松駅からのびた線路は、
高知駅を経て、さらに窪川駅までが土讃本線。
なぜかその先は中村線。

そういう差別（？）のおかげで
国鉄中村線は廃止対象の仲間入り（泣）

まずは予土線
宇和島駅9:24→窪川駅11:23（これは快速あしずり６号、なんと高松駅行き！）

窪川駅のひとつ手前の若井駅で予土線と中村線が合流。
線路の戸籍的には、
この区間は中村線に所属。

中村線に乗り換えます。
窪川駅11:47→中村駅12:25（特急南風１号。四国ワイド周遊券だから乗れちゃう）

中村駅のホームの先端。

先のほうに貨物ホームが見えます。ワムさんみたいなのが停まっています。
貨物取り扱いが健在だったのです♪

線路は先のほうにのびています。
私は
線路終端を見なければ気が済みません。

少し歩いて駅を振り返ります。
右に分かれるのが貨物線（ちょっと新しい線路ですね）

貨物ホームを通り過ぎると
線路は高架になって左へ曲がります。

引き上げ線にしては少し長いけど。

この先を延長する計画線がありました（当時はすでに工事中止だったと思うけど）。
ひょっとして延々と工事線路が続くの！？と焦りましたが。

車止め発見。
この先は線路なし（良かった、殴）

でも、
その先も高架橋は出来上がっていました。
なんて無駄なんだろう（泣）

折り返し列車は20分後。
ここまで走ってもう汗だく〜

このとき
まさか、あの車止めの先に線路がのびるとは思いませんでしたけど。。。

その後
予定通り中村線は廃止。
胡散臭い第○セクターになりましたが、
杓子定規な解釈で窪川駅−若井駅もそこに盗られてしまい、
四国のＪＲの線路がぐるりとつながらず、大迷惑。
（もっとも、予土線がＪＲで生き残った方が杓子定規かも知れませんけど。失笑）

1994年。
奥さんと四国大旅行を楽しみました。
そのとき利用した、
中村駅前の公共温泉ホテル（サンリバー四万十）がものすごく良くって、今でも語り草。

懐かしの中村駅の線路を10年ぶりに訪ねてみたのですが、

引き上げ線は剥がされてしまいました。
つまらない車庫が出来ていました。
特徴ある貨物線ホームだけは屋根が残っていたみたいですが。

すでに
まさかの計画線（宿毛線）の工事が再開されていたのです。

バカだねぇ。。。

ちなみに
私はこの線路（中村駅−宿毛駅）は巡礼したことがないのですが。
やっぱり廃止になる前に行こうかしら（笑）

こんばんは。
中村は昔訪れたものの車止めまでは行っておりません。
ああ、なんと中途半端なことを・・・。

YASUZIROさん。
このときは線路終端まで走るのに必死で、他は何も見ていません（爆）
その後、２泊もしましたけど。
この町はホントにいいところですよ〜。おススメ。

中村がそんなにいいところとは知りませんでした。しかし、１９８３年のプリント、退色しすぎぢゃないですね。当時ならサクラカラー１００年プリントとかあったと思いますが(笑)。貴重な資料なので一度ネガから焼きなおすかスキャンしたほうがいいような気がします。それにしても、私の唯一のＪＲ完乗がＪＲ四国、当然、ここは乗ってないですので、久しぶりに行ってこようかな。。。

ガンモさん。
中村はホントにいいところ。でもサンリバー四万十は閉館してしまったみたいで。いい温泉があるかな？
ところで。あの写真は初めからそんなモノなんです。
ネガなんか、ぜ〜んぶ捨ててます。
現像しないネガよりマシでしょ？（爆）