鎌倉あじさい号、西立川駅・立川駅で美しい線路を走ります

（謹告）昨日アップしたとき。西立川駅を西国立駅と書いていました。
　　　　謹んで訂正いたします。南武線ラブです（殴）

先週乗った
臨時快速「鎌倉あじさい号」を
またも見に行きました。

今度は、線路が気になるア、ソ、コ、

西立川駅
いつもは米タン貨物列車が通過する側線に進入！

いい感じじゃないですか。
貨物列車の方がいいけど（笑）

西立川駅の側線に運転停止中。
車内を覗いてみると
乗車率５０％くらいかな？
先週よりははるかに多いです。
私がブログで宣伝したからに違いない（爆）

立川駅に先回りしますぅ
（車窓から見た西立川駅の線路もステキ♪）

青梅短絡線から

ヌッと顔を出しました。

南武線７番線に向かって侵攻！

南武線ホームに移動する途中
駅の掲示板

あの単調な南武線に
こんなにたくさん行き先表示のレパートリーがあるなんて♪

南武線を
鎌倉駅に向けて出発。

これくらいの乗車率なら
来年も走ってくれるような気がします（今度は自由席にして下さい。爆）

おまけ。
鎌倉あじさい号を見る前に
南武線をちょくちょく走る、あの目付きの悪い列車も目撃。

立川駅で
南武線から中央線への侵入
（このルートだと立川駅にホームがないのは線路配線の必然です。グリーン車は無用！）

ところで。
本屋で「ダイヤ情報」を立ち読みしたら
この臨時快速に使用している国鉄特急タイプ（信越本線特急あさま号で使用していたモノかな）
わざわざ長野から回送で運ばれてくるのです。
土曜日日曜日と二日間、青梅・鎌倉を往復するだけのために。
営業距離より回送区間の方がはるかに長いじゃないですか（怒）
ＪＲは
どうしてこんな無駄な運行を平然と設定するんでしょうねぇ？
列車の型や色なんかどうでもいいです。
近くで余っている車両を使えばいいのに。

−−−−−

以下は恒例週末日記。

昨日は全くダラダラ（泣）
でもベランダでゴーヤの植え替えをして自己満足（笑）

今日こそちょっと線路を見に行かねば、と西立川まで行ってきました。
午後は実家に行って庭の手入れ。この時期にアジサイの植え替えするの？

なんか週末は線路より園芸がメインに。。。

こんにちは。
今のＪＲ東にはこういう列車、それほど無いんです〜・・・
東京近辺にあるのは土休日になると何かとお仕事があるのでわざわざ長野から・・・
でも仕方ないのかな・・
＞目つきの悪いの
先日、作業で車内に入りましたけど快適にまったりとくつろいで乗っていられそうですよ♪

こっそり言いますけど文中の西立川がところどころ西国立に化けてます。

ととさん。
こっそり教えていただきありがとうございます。
ところどころじゃなくて、ほとんど間違えてました（殴）
これを教訓に、今後は・・・
（たぶんまた間違えますから、教えてください。笑）

特急車両の件ですが。
普通の電車使えばいいじゃないですか〜
全車指定席キライです
全車グリーン車はもっとキライですぅ（笑）