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大ニュース 東横線の地下化、副都心線乗り入れが 来年3月16日に決定だそうです。 問題はそんなことじゃなくて 日比谷線乗り入れ廃止! これはビックリ。 朝夕のラッシュ時だけ残して昼間は廃止とか、 運用本数を減らすだけかと思っていました。 大都市圏で電車の乗り入れ廃止、 なんてたぶん初めての出来事なんじゃないでしょうか? 東横線は 過去にも横浜駅〜桜木町駅廃止という 大都市では考えられない「路線廃止」もやっちゃった路線。 案外、 革命的な線路なのかも?(笑) 今回の乗り入れ廃止 猛反対も予想されますので 予定通りいくのかな?どこかで妥協するのかな? 霞ヶ関(日比谷線)の抵抗もありそうだし。 子供のころからお世話になっている東横線ですが、 実は あまり日比谷線乗り入れ電車が役に立ったことはないです(殴) 日比谷線乗り入れ電車は短い3扉の車両。 これが東横線に混在していたので、 なくなって4扉に統一されるのは歓迎ですけど。 最後の大サービスで
東横線−日比谷線−東武線の特別直通電車を走らせてくれないかしら 子供の頃からの夢だったのですけど(爆) |
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あら〜無くなってしまうのですか。
40〜50年前の東横線が18m車両の天下だった名残もついに消滅ですね。
沿線住民だったころ、座りたさに東横線区間のみよくお世話になったものです(笑)。
2012/7/25(水) 午前 6:55
やまばとさん。
東横線の北千住行きはいつも空いてますね。
私も中目黒駅まで座るつもりで、寝過ごしそうに何度も(汗)
2012/7/26(木) 午前 8:23