|
線路巡礼1984年3月 新潟周辺の赤字ローカル線を巡礼した後 べにばな号で、新潟駅から仙台駅まで来ました。 ここから 東北本線の支線扱いの利府線を巡礼 仙台駅13:50→利府駅14:05 ローカル線をイメージしていたのですが、 電化されているんです（来るまで知りませんでした、汗） おまけに 終点の利府駅は妙に立派な感じ 駅というより 電車区みたい たくさん電車が停まっていました バケツがいい味だしてますね〜 ここが線路終端なのですが この先に 機関車を展示している公園があります （そこと線路がつながっていればいいのに） その先にも 線路跡みたいなものが続いていますけど。 このときは、ここまで見て引き返し （何年か後に再度来たときも、廃線跡がずっと続いてました） 東海道本線の美濃赤坂駅みたいな路線を期待していたのですが、 ちょっとイメージが違う（残念） 昔は こちらが東北「本線」でした。 ところが 輸送力増強用に別ルートで新しい線路を敷いてしまったので 従来のルートは不要に。 利府駅までは利用価値があるから「支線」で残してもらえたけど その先は、お払い箱（悲） 廃線跡になりました。 こんなところで 両方は必要ないということ 正しい判断、なんでしょうけどねぇ その後 そういうまともな判断を出来る者はいなくなり 同じ東北本線のすぐそばで 恥ずかしい路線が誕生します 次はその線路の巡礼に続きます。
|
全体表示
[ リスト ]
あれ？一昨年行った時の利府駅は・・・
たしか線路が１本しかありませんでしたよ？たしか・・・
2012/8/1(水) 午後 11:45
ととさん
えっ？最近まったく行ってないので（汗）
本当にツマラナイ終着駅に成り果ててしまったのですね（悲）
2012/8/2(木) 午前 6:14