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1985年8月 秩父鉄道三峰口駅から 一気に方向転換して水戸線岩瀬駅へ！ （むちゃくちゃなルート。18切符ですから） もうひとつの 関東ローカル私鉄に乗りに行きました 筑波鉄道です 線路巡礼：筑波鉄道岩瀬駅 水戸線のホームの隣に、 気動車1両の小さなホーム 筑波鉄道の線路は 終端側で国鉄水戸線とつながっていました こちらは 土浦駅側（水戸線では小山駅側） 踏切からホームを見たところ では、 列車に乗ります 岩瀬駅17:13→土浦駅18:24 田んぼの中をトコトコ走って行きます そして 土浦駅に到着 特徴的な 昔の機周りの雰囲気を残したホーム この土浦駅でも 常磐線の線路とつながっていました これが証拠 直通列車「筑波」 乗ってみたかったなぁ。。。 このとき 終着の岩瀬駅から上り列車に乗ったのが 最初で最後になってしまいました 身近な距離の路線だったのに（泣） この線路の末期 鉄道会社が副業で「カブトムシ」を育てて販売をしているのが 話題になっていました （当時のＴＶ番組が保存してあります。今見ても可笑しい） 結局 カブトムシだけではやっぱりどうにもならなかったみたいで 国鉄最後の日と同じ日に ひっそりと廃止 もっと乗っておけば良かったと
激しく後悔しています。。。 |
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上野直通列車筑波って、国鉄客車列車６輌もつないでいたんですね。機関車入れて７輌がこの線路に入っていたとは…乗ってみたかったです。
2012/9/8(土) 午前 9:47
惜しい線路が無くなってますね〜
2012/9/8(土) 午後 9:06
ガンモさん
いつでも乗りに行ける近さだったのに（泣）
2012/9/9(日) 午後 9:52
夢之介さん
つくばエクスプレスなんか不要だったのに（爆）
2012/9/9(日) 午後 9:53