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1986年 山陰山陽を行ったり来たりしましたが 一番のお気に入りは 急行「ちどり」号と木次線 まずは 境港線を巡礼した後の米子駅 急行「ちどり」号 米子駅9:55→広島駅15:22 いまでは考えられない贅沢な列車（笑） 宍道湖沿いから山越えに入ります その車窓の中でも 一番楽しいのが木次線 出雲坂根のスイッチバックは最高ですぅ その翌日 またも「ちどり」号で木次線を逆方向に進みます 途中の 備後落合駅 列車が渋いです 出雲横田駅まで行って ここで途中下車して出雲そば。美味しい〜 （本当は有名な亀嵩駅のそばを食べたかったのですが、ちどり号は停まらないのです） 折り返して ご丁寧に わざわざ出雲坂根駅で途中下車しました スイッチバック じゃなくて 線路を見るために！（爆） 線路巡礼：木次線出雲坂根駅 乗ってきた「ちどり」が去っていきます みなさん スイッチバック駅には興味があっても その反対側は見たことがありますか？ つまりこちら側 機周りができるようになっていたのですね 木次線は行き止まり路線じゃありませんが ちゃんと車止めがあるのでした（笑） 次の列車で 備後落合駅に戻りましたとさ。 それから数年後 楽しい「ちどり」号は廃止されてしまいましたが 木次線は健在です その後も何度か乗っていますけど また乗りに行こうかな？ |
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木次線は私も大好きで、学生時代に実家に帰る時、また大学に上京する時に、わざと大回りして何度も乗りました。当時まだ残っていた、夜行の”ちどり”にも。備後落合駅にはまだ駅そばがありました。隔世の感があります。
山陰ワイド周遊券は北海道ワイド周遊券と同じく、非常に利用価値が高かったですねぇ。。
数年前に久々に再訪しました。私のブログの最初の鉄道記事をＴＢさせていただきます。ＬＵＮさん好みの列車じゃないんですけどね。
2012/9/24(月) 午後 10:47
こんにちは。
備後落合駅は何度か訪れたことがあります。
何か雰囲気が好きでして、模型でジオラマを作ってみたい駅でもあります。
急行「ちどり」乗ってみたかったです〜
2012/9/26(水) 午後 1:17 [ まちゃけん ]
はなゴンさん
実は木次線のトロッコ列車にも乗ってみたいのですよ
早く乗らないと廃止されちゃう〜（汗）
2012/9/26(水) 午後 10:03
まちゃけんさん
備後落合駅は人気ありますね〜
実はすでに記事を書いていました
追記部分からどうぞ
2012/9/26(水) 午後 10:04