線路なし巡礼：ＪＲバス白棚線（廃線跡の専用道は楽しい♪）

1988年7月
水郡線の郡山行きの列車を
磐城棚倉駅で途中下車

昔々
国鉄白棚線（白河駅−磐城棚倉駅）という路線がありました
私は全然知らない路線なんですけど（汗）

いつの間にか廃止
その後、国鉄バスに転換されました
廃止路線の線路をバス専用道として使って（！）
これは乗ってみたくなりますよね

磐城棚倉駅
左側が白棚線の廃線跡

駅前のバスに飛び乗りました

ここから
線路なし巡礼：ＪＲバス白棚線

磐城棚倉駅16:10→白河駅17:04

バスの最後尾に乗って車窓見学
残念ながらしばらくは一般道を走りますが、

途中から
お目当ての廃線跡（バス専用道）へ入ります

バス専用道
楽しい楽しい♪

駅があった場所
この屋根は鉄道時代のモノ？

踏切があった場所
一般道と変な交差をしています
車は立ち入り禁止なんだよ♪

対向のＪＲバスと行き違い
単線ですから信号所がこういう設備が必要です

廃線跡（バス専用道）と
一般道との違いがよく分かります

専用道に入ってくるバカ車はこのときは見かけなかったですね

バスは再び一般道に戻ってしまいます

新白河駅を経て、白河駅へ

白河駅付近の廃線跡は
全然分からなかったです（悲）

駅の向こう側に見えた白河城跡が
またいい感じでしたね
（当時は捨てられた廃城みたいで、それがまた良かったです）

ちなみに
東京に戻るには
水郡線で郡山駅経由より
白棚線経由の方が早かったのです
意外と役に立つ？（笑）

おまけ
「はくほう線」と読むそうです
「しらたな線」かと思っていました（汗）

■線路メモ
国鉄白棚線（白河駅〜磐城棚倉駅）23.3km
1942年廃止（それじゃ知らないわけです）
国鉄（ＪＲ）バス白棚線は現在も健在です

昔の人は知恵と遠慮がありましたね
復旧費用を税金にタカったり
バス専用道化に反対する前に
白棚線の垢でも煎じて・・・

東北ではこれからこんな線路なし線路？がどんどん増えていきますね・・・

あおさん
国鉄（ＪＲ）という理由だけで
廃線後も手厚いですね。。。

[Champcar97]

LUNさん、こんばんは。
私も、国鉄白棚線は知りません(笑)
今度、JRバス白棚線に乗ってみます。
(JR水郡線は乗ったのですが。。。。)

今でも専用路が残っているとは…驚きです。これなら、大きらいなバスですが乗ってみたいです。それにしても、戦前に廃止になったのに、今でもそれなりの需要があるということは、なんか政治的な力で廃止になったんでしょうかね、不思議です。

Champcar97さん
今度は白河駅から乗ってみてください
やっぱり一番前に座ったほうがもっと楽しいでしょうねぇ（笑）

ガンモさん
戦争のため不要不急の路線として廃止されたのではないでしょうか？平和なときは選挙圧力で不要不急の路線に血税が垂れ流しです（悲）