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1989年7月 東京都港湾局晴海線 この 数か月前に廃止されたらしいのです もっと早く見に行けばよかった（泣） 快速ワンダーランド号で舞浜駅に出てから 晴海エリアにやって来ました 小名木川貨物駅から ここまでのびて来た貨物線が 運河を渡ってきた場所 踏切で線路が分岐します いい雰囲気ですね こちらは 小名木川の方を見たところ 運河を渡る（春海橋）とすぐに分岐していました まっすぐのびる線路は そのままヤードを形成します このヤードは機関区の跡だったらしいのですが それらしき形跡なし とりあえず一周してみて これは終端の車止めから見たところ この機関区跡の線路は かなり後まで残りました この16年後の2005年 晴海トリトンスクエアに来た時に そのすぐそばに まるで森のように残っていたのです 分岐した一方の線路は 晴海埠頭の倉庫群に吸い込まれていきます 倉庫線路に沿ってどんどん歩いていきます なんて素敵な線路分岐なんでしょう ちょっと前まで 貨物取り扱いが現役だったらしいのです その時に見に来たかったなぁ ちなみに こちらの倉庫群があったあたりは 新しくできた東京ゲートブリッジからよく見えました もう 埠頭の線路の痕跡はなさそうですね 春海橋まで戻って来ました この春海橋の光景は 当時も今もあまり変わりませんが 春海橋の線路 歩いて渡れそうな雰囲気（汗） （今は警戒厳重です） その春海橋を渡ると 大きな道路を横切る線路 このまま 小名木川駅の方まで歩きました まだ 線路がほとんど残っていたのが本当に幸いでした・・・ この日は更に線路を求めて
この後は横浜駅に出ました（続く） |
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こんにちは。
貨物専用線の風景は独特で、哀愁があって、見ていて飽きないですね。
私も数年前に訪れてみました。今でも残る春海橋は、高層マンションを背景に静かにそのまま残っていました。
現役だった頃に一度見てみたかった路線です。
お写真の廃線直後の様子は、赤く錆びたレールが一層寂しいですね。
他の記事も拝見致します。
今後とも、宜しくお願い致します。
風旅記
2013/10/11(金) 午後 5:40 [ 風旅記 ]
風旅記さん
ここの機関区跡もステキでしたよ
こちらの書庫は昔の線路写真だらけですので、存分にお楽しみください（笑）
2013/10/11(金) 午後 11:05