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1989年7月30日 この日、ふたつ目の臨時快速 ホリデーヨコハマ号 横浜博覧会の臨時列車 横浜駅‐品鶴貨物線・武蔵野貨物線‐小山駅という楽しいルート 横浜駅8番線 東海道線上り番線発 はじめ 貨物線経由なら 新川崎駅まで並行して走る横須賀線発かと思っていましたが 横須賀線→武蔵野貨物線はつながっていないのですよね。昔も今も。 だから東海道線発 鶴見駅付近にて 東海道線から品鶴貨物線に転線するシーンは圧巻 いまでは ホリデー快速鎌倉号に乗れば堪能できる光景ですですけど このときが初経験だったかしら♪ 横浜駅13:20発、西国分寺駅、大宮駅経由 小山駅行でしたが、久喜駅で途中下車14:47 このあと
さらに貨物線巡りを続けるために 東武線に乗り換えて葛生駅へ(続く) |
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録音テープが出てきました。当時音鉄だった私が乗った時は165系モントレー6両(当然原型ライト)でした。鶴見〜前袋〜江ヶ崎〜割畑〜新鶴見の信号場通過音懐かしいです。横浜13:20分横浜上り8番線発!
2017/5/28(日) 午後 2:20 [ hama ]
> hamaさん
私もこの少し後にデジカメビデオで録画しています
この頃は窓が開く良い時代でした…
2017/5/29(月) 午前 6:56