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1989年9月 南武線に臨時列車が走りました 臨時快速相模湖ピクニック号 南武線川崎駅から中央本線四方津駅まで 奥さんに付き合ってもらい 溝の口で待ち合わせ 武蔵溝ノ口駅8:59→四方津駅10:21 電車は 中央線のオレンジの鋼鉄電車を使用 これが南武線を走ったのもレアですね（写真ない〜） 立川駅にて 南武線から中央線に乗り入れるとき 行き（下り）は ホームのない中線を経由せねばなりません 乗降できません（上りはできます） 中線で停車中の車内から こんな風に窓を開けられるのは、とてもいい車両の証？ 相模湖ピクニック号という名前ですが 電車は四方津駅まで行くので、終点までお付き合い 四方津駅にて記念撮影 ヘッドマークなんかなくて、行き先を書いた紙が貼ってあるだけ。素晴らしい（爆） ここには何にもなさそうなので 上野原駅まで戻ります 上野原駅前は山の中 何もないのですが 町までの連絡バスがあります 「町−駅」という分かりやすい表示（笑） この町は 甲州街道沿いの宿場跡 いつか歩いてみたいと思いつつ実現せず 上野原駅構内にて 当時の線路わきはまだのんびりムード あれから数十年 南武線−中央線直通の臨時列車はいまでも健在ですが 不愛想な全席グリーン車ばかりになってしまいました（泣） 立川駅の線路配線も相変わらずで 下りは中線を通ります 亘り線を一本新設すれば中央線下りホームが使えるのに 興味深い線路の見本としての配慮なのでしょうか？（笑）
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線路巡礼昔語国鉄時代+
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