|
1989年11月 西武の所沢工場を見学するチャンスに恵まれました いまで言う 一般公開とは違います 普通に操業している日に お客様？で見学 所沢駅から見たところ 右側にグニャリと曲がるのが工場線 複雑な線路配線の所沢駅の構内でも異質な存在 これは 工場の中から出入口扉を見たところ 工場の建屋 たぶん 建屋の左側にあった線路の終端♪ トラバーサーがありました 一般公開日ではないので 人は乗せてはくれません（笑） 西武の黄色い電車がいっぱい やっぱり西武といえばこの電車ですよね この工場 検車だけじゃなくて 車両の新造もしていたみたいです 所沢生まれの西武電車なんて生粋の西武っこ、じゃないですか！ その翌年 所沢に来たついでに また工場線路を見学 工場に至る線路 2枚目の写真の反対側です （こういう写真は外から撮った方がいいかも） グニャリと曲がった所沢駅から工場までの線路の途中 工場との境界杭も見えます 立派な踏切があったということは 昼間も 工場の出入りがあったのでしょうか？ （深夜だったらこんな踏切は要らない？） こんなに楽しい所沢工場ですが 所沢駅前の一等地？という立地が災いして 廃止されてしまいました（武蔵丘車両工場に移転） でも 廃止後も工場はそのまま 数年前に 廃工場の中で芸術イベントもあったみたいです 行きたかったな 工場引き込み線はそのままで 工場跡もそのまま線路博物館にして 西武新宿や池袋から臨時電車を走らせる〜 野球なんかさっさと止めて 本業に精を出して欲しいです（殴） 西武といえば東急です（当時は） 東急の車両工場も見学しましたけど（その話はまた今度） あちらも ＪＲに身売りしてしまいましたね（廃止じゃないだけマシですけど） ちょっと寂しい・・・
|
全体表示
[ リスト ]
いつも楽しく拝見させて頂いてます♪
私も1989年に所沢工場を訪れました。面倒な手続きもなく、守衛さんに断って入れたような記憶が･･･
目的は入換用にいた旧山形交通尾花沢線のDL狙いでした。細かい線路は記憶に無く･･･すみません…。工場や、南東側の機関区(?)といい、当時の所沢は「私鉄版国鉄」の様でしたね。
2013/9/18(水) 午後 10:50 [ up_*d4*ax ]
up*d4*axさん
いつも？読んでいただきありがとうございます（！）
所沢工場のＤＬさんがそんなに歴史のあるものとは全く知りませんでした
（知っていても、線路しか見なかったと思いますけど、殴）
2013/9/19(木) 午後 10:34