|
1992年2月に小倉に出張がありました 仕事が終わり次第 線路巡礼開始！ 風前の灯の路面電車 西鉄北九州線に再度乗車できるチャンス到来 米町停留所 ココから乗車 （どうして隣駅の砂津（車庫）から乗らなかったのかしら？ 当時はソコが始発駅でした。そこまで戻る時間がなかったのかな） ここから路面電車で西へ 黒崎駅前停留所到着 これは折尾駅方を見たところ 砂津からここまでは併用軌道で ここから先は専用軌道 ＪＲ黒崎駅からの乗り換え客でしょうか？ 小倉駅方に線路があるってステキ♪ 黒崎駅前からは 筑豊電気鉄道の電車に乗って 筑前直方駅へ 途中 折尾駅に行く線路と 熊西駅の先の平面交差で別れます 筑前直方駅の車止め なぜか豪華（？）な高架駅でした ここからＪＲ直方駅まではちょっと離れているんですよね 直方駅からはＪＲで小倉に戻りました 翌朝 たぶん 宿泊した小倉のホテルの窓から 西鉄北九州線の線路の雄姿 素晴らしい この年 北九州線の砂津〜黒崎駅は廃止されてしまいました あの姿はもう見ることは出来ません 黒崎駅前の電停の様子もきっとずいぶん変わってしまったでしょうね あそこから まだ先に線路がのびていたんですよ… |
全体表示
[ リスト ]
ワタシが乗った時は既に黒崎駅前には線路の跡形も無かったでした。
そうかぁ、こんな雰囲気と電車の色と形だったんですねえ。観たかったなあ、乗りたかったなあ。
2014/1/8(水) 午前 0:17
この頃はよく黒崎へ出張で行っていたのですが、ほとんど記憶にないです＾＾汗
黒崎そごうがあったのは、よ〜く憶えていますが＾＾。
2014/1/8(水) 午前 8:29
ノーヌキさん
路面電車にはさほど興味がない私ですが
この北九州線は素晴らしかったです！！
2014/1/10(金) 午前 8:16
なおさん
黒崎駅は海側にも工場線路がたくさんあって
憧れの場所です！
2014/1/10(金) 午前 8:17
懐かしい銀行名が並んでますねー。特に太陽神戸三井なんて、たった二年間ぐらいでしよね。
2014/1/13(月) 午前 0:24
ガンモさん
お目が高い
ここに写っている銀行名はどこも残っていませんね〜
2014/1/13(月) 午後 8:28