線路巡礼1993:田野浦臨港線の終端あたりの線路

1993年2月
九州出張で小倉東急イン泊

出発前の時間を利用して
早朝の線路巡礼（当時も今も出張の基本ですね）

西鉄バスで田野浦港へ
山を越えます

門司港駅から関門海峡沿いに貨物線がのびていて
その線路終端あたり

外浜駅（貨物駅）まではＪＲで
その先が田野浦臨港線だったそうです

港湾先の倉庫エリアに線路がのびていきます

いい感じですねぇ

少し門司港駅の方に戻って
美しい線路の横断を見学

歩道橋から見たところ
踏切が物々しいですね

農水省の倉庫
変わった屋根が特徴的で、
ここの写真は鉄道雑誌で良く紹介されていました
さきほどの線路はこの手前から先にのびていました

バスで門司港駅に戻ります

駅近くの貨物線

ここが
鹿児島本線門司港駅のヤードからのびて来る貨物線の起点です

その後
貨物線は廃止されてしまいましたが
関門海峡に面した風光明媚な線路が評価されて
観光鉄道として一部が整備されたそうです
（まだこの鉄道に乗ったことがないのはナイショ）
でも
今回の記事で紹介した線路終端あたりは廃墟のまま対象外らしいです
早く巡礼して確かめなくちゃ

（出張の続きで鹿児島にも行きました。この時、高千穂鉄道や大隅線線志布志線の廃線跡なども巡礼。すでに記事を書いていますので読んでね）

記事待ってましたよ〜♪貨車がないのが残念ですが、現役時代の線路が全部残ってますね〜♪すごい記録写真です〜♪

パセリさん
この辺りは線路が撤去されてしまっているらしいですね
当時は貨物列車にはそれほどこだわらなかったみたいです（汗）