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8/2 前日は三岐鉄道・四日市港線を巡礼してから名古屋栄に宿泊 この日は豊川の日本車両工場の出場シーンを見に行く予定ですが ちょっと時間があります どこかに行かないと勿体ない 早朝 栄から名古屋駅まで歩いてしまいました（地下鉄で2駅分） そこから再び18切符 行き先はあれこれ迷った末に 武豊線を巡礼することに 名古屋駅7:31→大府駅7:54 大府駅にて 重連のＤＥ（みたいなもの）が待機中 衣浦臨海鉄道の機関車ですね 留置してある白いホキさん（フライアッシュ）を連結 これは昨夕、 三岐鉄道経由でやって来たものと思われます 東藤原駅では見ることは出来ませんでしたが 大府駅でゲット これは 武豊線を運転される可能性大（時間が分からないのです） 大府駅8:03→東浦駅8:16 武豊線は電化工事中 もうほとんど完成しています フライアッシュ貨物が気になるので 衣浦臨海鉄道碧南線（貨物）が分岐する この駅で下車して見てみましょう （というか終点まで行って折り返すと、この後の行程が微妙） 東浦駅 跨線橋から分岐の方を見ても 真新しい電柱が線路の視界を遮りますねぇ 仕方ないか ホームで待っていたら 掛員さんが駅舎から出て来て タブレットを持っています！ これを持って上りホームへ ということは 確実に貨物列車が来るじゃないですか！ 下りホームにて 衣浦臨海のＤＥさんがやって来ました 重連がいい感じ！ あんまりいいので しつこくもう1枚 でも もっと良かったのは タブレット手渡し なんと列車はホームで停まらずに 走行しながら受け取り（手渡し）なんです もはや絶滅の線路芸かと思っていました これは上りホームで目の前で見たかったです 分岐の手前で停車 上りの列車が来ました これまた 調子に乗ってもう1枚 （武豊線を気動車が走っていたいい記念。もっとも電車とあまり区別がつきません、汗） フライアッシュ貨物も出発 衣浦臨海鉄道の線路に入って行きました 出発する列車の間際ギリギリで見ることが出来ました。ラッキー♪ 東浦駅8:33→大府駅8:45 それでは最後に 今度は武豊線の重要な線路分岐を紹介 大府駅の線路配線は 国鉄役人が貨物列車の需要を過大評価したおかげで 無駄に豪華で複雑なのは有名 こちらは 大府駅の手前で 貨物線（左）と旅客線（右）が分岐 貨物線は電化工事されずそのまま なかなかいい感じです これにて武豊線と衣浦臨海鉄道ＤＥさんはオシマイ
豊川駅に向かいます 続く |
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おはようございます。
昔はどこでも見られた走行しながらのタブレットの受け渡しですが、ここではまだ見れたんですね。
素晴らしいです！！
私も見に行きたい＾＾。
2014/8/10(日) 午前 7:29
なおさん
戻りの列車の時のタブレット受け渡しの様子が気になります。ぜひ！
2014/8/12(火) 午後 9:35
まだタブレット健在なんですね。武豊線が電化されたらなくなりそうですね。今のうちに見にいきたいです。
2014/8/17(日) 午後 5:58
あおさん
１日１往復だけみたいですね
それで採算が合うんだから大したものです？
2014/8/18(月) 午後 11:03