線路巡礼1994:夕張鉄道の線路跡、鹿ノ谷駅から栗山駅まで

1994年11月
北海道巡礼の続き

室蘭、深名線、越川橋梁、納沙布岬とめぐって

夕張線夕張駅まで行ってから
鹿ノ谷駅まで折り返し、下車

昔々、
国鉄夕張線の車窓からみえた1本の線路
とても気になりました

（1971年業務用鉄道線路図より）
あれは
夕張鉄道（野幌駅−栗山駅−夕張本町）の線路
1975年廃止なので
私が初めて夕張線に乗った1980年には、
すでに廃墟の線路でした

今回
その線路に再開するために来たのですが

鹿ノ谷駅
東側に広がるヤードが夕張鉄道の跡

夕張鉄道跡は
すでに線路はなく、
サイクリングロードになっていました…

駅の先（夕張駅方）に機関区みたいな建物（廃墟）があり
その裏側の橋梁跡

夕張線（紅葉山駅方面）
夕張鉄道の線路跡が寄り添います

沿線にあった廃線跡サイクリングロードの案内
この先で夕張線を跨いでいました

ＪＲ夕張線の列車
こんなに近い関係

レンタサイクルがあれば
このまま走って行きたいのですが…

鹿ノ谷駅に戻ります
ここから夕張鉄道バス

鹿ノ谷8:20→栗山9:05

途中、
有名だったΩループがありましたよ！

室蘭本線栗山駅

夕張鉄道は南側から来て国鉄の線路を跨いでいました

これは夕張鉄道跡の築堤、ずいぶん立派ですね

栗山駅のホームの隣
この辺りが夕張鉄道のホームがあったのかしら

夕張鉄道はこの先
函館本線の野幌駅まで路線がありましたが
今回はとりあえずここまで

一番気になっていたのは
国鉄夕張線の車窓から見えていた
あの線路、なんです

何もかも、みな懐かしい…

この辺りは未踏の地です。
夕張と言えば「幸福の黄色いハンカチ」を思い出します。
あの映画でも線路がいっぱい映りますね＾＾。

なおさん
私にとって夕張は北海道線路巡礼発祥の地？です
（夕張線登川支線の最終日に乗りに行ったことから始まりました
映画化してください（殴）