線路巡礼♪

本日をもちまして、線路巡礼のブログは廃線の仲間入りです。長い間ありがとうございました。LUN(2019年8月31日)

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一昨日の友部駅の話から

貨物列車でも来ないかな、と期待

いま
土浦駅より先で
常磐線を走る貨物列車は

有名な安中貨物だけ?(すでに通過済み)

水戸駅の貨物取り扱いも
ここ友部駅のJT専用線もなくなってしまいましたが・・・

もうひとつ忘れていました

イメージ 3
ちょっと目を離したすきに
上り貨物列車が待避線に到着!
(到着シーン見たかったなぁ)

これは日立駅からのコンテナですね
忘れていました。ごめんなさい

イメージ 4
この貨物が興味深いのは
すぐに後続の上り特急がやって来て(友部駅停車)追い抜いて行きます

イメージ 5
その数分後、貨物列車も出発
つまり友部駅で特急退避したわけです
普通電車と全く同じ。
なんか好感もてますね(笑)

イメージ 6
ちょうどコンテナに空きがあって
カーブの様子がよく分かります


友部駅の線路
最後まで残ったJT専用線の貨物扱いも廃止されてしまいました
3年前の震災直後に巡礼した時でもまだ健在だったのに、残念

イメージ 2
だけど
構内の線路はそのままなのはありがたいです
(JT工場の線路は撤去されてしまいましたが)


おまけ
常磐線上りホームに
こんなモノが置いてあります

イメージ 1
連結器?
モニュメントとしては珍しいです

鉄道の三大要素は
線路、車輪、そして連結器というのが持論です
論文でも書こうかしら

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LUN
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